L’arrivo della Lamborghini all’interno del WEC rappresenta una delle novità più interessanti della stagione 2024. Vediamo come sta andando la stagione del Toro e come si stanno preparando per Le Mans.
A dimostrazione di quanto il World Endurance Championship si stia allargando in termini di case produttrici partecipanti, l’arrivo della Lamborghini è uno dei casi principali. La casa del toro, attraverso la collaborazione con Iron Lynx, ha debuttato nel WEC con una singola macchina, la Lamborghini SC63 Lmdh. La squadra è divisa tra i suoi 3 piloti: Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat ed Edoardo Mortara. L’entrata della Casa del Toro rappresenta in sé un grande traguardo, ma al tempo stesso una difficile sfida essendo un esordio.
La questione affidabilità e i primi risultati.
La questione principale riguarda di fatto l’affidabilità del prototipo SC63 nel proseguito della stagione, soprattutto a causa della struttura stessa delle gare del WEC e le variabili che possono presentarsi nel corso di esse. Seguendo però i primi risultati della stagione, la Lamborghini SC63 Lmdh si è dimostrata una buona macchina in termini di affidabilità e costanza nonostante sia un prototipo. La casa del toro ha accumulato tre buoni piazzamenti nella 1812 km del Qatar, nella 12 ore di Sebring, ma soprattutto nella gara di casa, la 6 ore di Imola. Risultati che nel complesso fanno ben sperare per le gare successive.
Attenzione a Le Mans. Un occhio di riguardo verso la gara più difficile.
La gara che richiede più attenzione, essendo l’impegno più difficile dell’intera stagione, è la 24 ore di Le Mans, nel weekend del 15 – 16 giugno. Si tratta di una gara la cui struttura richiede una preparazione aggiuntiva rispetto alle altre, estenuante sia per i piloti sia per le macchine. Per questi motivi per la Lamborghini questo impegno è cerchiato in rosso sul calendario. Una sfida sicuramente ardua per la SC63 e che potrebbe generare qualche dubbio sull’affidabilità della macchina lungo il weekend francese.
Riguardo a questa gara e ai possibili ostacoli il caposquadra della Lamborghini, Andrea Piccini, ha subito tranquillizzato l’opinione pubblica sull’affidabilità della SC63: “Ma non pensiamo che sarà un problema: abbiamo terminato una gara WEC di 10 ore in Qatar e una gara IMSA di 12 ore a Sebring, quindi l’affidabilità sembra buona.” Con queste parole il caposquadra ha da subito precisato che la Lamborghini farà il suo lavoro e c’è molta fiducia.
Possiamo quindi concludere che all’interno del neonato progetto della Casa di Sant’Agata Bolognese c’è voglia di dare continuità e migliorare i risultati nel corso della stagione. Inoltre di portare a Le Mans la miglior macchina possibile.
