Dal 1949 al 2024. Tra la Ferrari e il circuito di Spa è nato un rapporto fatto di successi e di splenditi momenti, dalla 1000 miglia alla 6 ore di Spa.
Quando descriviamo il tracciato di Spa – Francorchamps, non stiamo descrivendo solo un circuito motoristico in Belgio. Parliamo del circuito riconosciuto come “Università”, la prova definitiva dei piloti. La struttura porta i piloti a sfrecciare a tutta velocità nel mezzo delle Ardenne in un circuito lungo 7 km. Il tracciato da una serie di curve senza fiato, su tutte quella dell’Eau Rouge, considerata una delle curve più belle del mondo. Si tratta di un terreno di caccia che la Ferrari ha sempre apprezzato e che ha saputo regalare immense gioie.
La 166M durante la 24 h di Spa del 1949:
Dalla 1000 miglia…
La Ferrari nella sua lunga storia lungo le strade del tracciato belga ha raggiunto 13 successi. A partire dal 1949, quando Luigi Chinetti e Jean Lucas tagliarono il traguardo della 24 ore di Spa con la loro Ferrari 166M. Oppure la vittoria nella 1000 miglia del 1953 da parte di Olivier Gendebien sempre con la 166M, e con cui otterrà altre 4 vittorie nella 24 ore del circuito.
…alla 6 ore di Spa.
Per la Ferrari i successi non si fermarono neanche quando venne ufficialmente lanciata la 6 ore di Spa nel 1963, dove i primi 3 anni fino al 65’ vedono due scuderie belghe e una inglese trovare la vittoria attraverso le Ardenne. Ma nel 1966 è proprio la Scuderia Ferrari a trovare la sua prima vittoria con la 330 P3 guidata da Ludovico Scarfiotti e Mike Parkes. La Scuderia si ripeterà nel 1972 con la 312 PB guidata da Arturo Merzario e Brian Redman.
Il grande ritorno.
Come però ben sappiamo la storia tra l’endurance e la Ferrari si prese una lunga pausa tra il 1973 e il 2023 nel settore Hypercar. Nel frattempo nacque però il team AF Corse che guidò la rossa ad eccellenti risultati a partire dal 2012, ma nelle categorie minori. Il vero ritorno fu quello del 2023 con la 499P, quando sul circuito di Spa, la Ferrari ottenne un ottimo doppio podio con la n.50 seconda e la n.51 terza. In pratica fu l’antipasto perfetto alla meravigliosa cavalcata di Le Mans.
la 499P nell’edizione del 2023:
Oggi la Ferrari si sta preparando per l’edizione del 2024. Logico per i tifosi della rossa sperare che la il rapporto con il circuito di Spa possa portare ad un soddisfacente weekend di gara.
