Il terzo giorno di prove per la 108ª edizione dell’Indy 500 è stato caratterizzato dalla leadership di Pato O’Ward dell’Arrow McLaren. Il 25enne messicano ha ottenuto il miglior tempo della giornata, sfruttando un traino mattutino per completare un giro a 228.861 miglia all’ora.
Al secondo posto si è piazzato Scott McLaughlin del Team Penske Chevrolet, che ha continuato a dimostrare un forte ritmo dopo un giro a 227.316 miglia all’ora. Il campione in carica e due volte campione della serie IndyCar, Alex Palou, si è classificato terzo con un altro giro in 226.915 miglia all’ora.
Colton Herta ha ottenuto il quarto tempo assoluto con il suo miglior giro a 226.828 miglia all’ora ed è stato il migliore nella lista dei giri senza traino, con una velocità di 224.182 miglia all’ora.
Il vincitore uscente della gara, Josef Newgarden, si è classificato quinto con un giro assistito da traino a 226.684 miglia all’ora. Il resto della top 10, tutti con giri assistiti da traino, include Marco Andretti, Linus Lundqvist, Ed Carpenter, Will Power e Scott Dixon.
Tra i giri senza traino, Kyle Kirkwood è stato il migliore dietro Herta con una velocità di 223.387 miglia all’ora. Helio Castroneves ha ottenuto il terzo miglior tempo con una velocità di 222.852 miglia all’ora.
Primi incidenti nel lungo weekend della Indy 500
Durante la terza sessione di preparazione alla Indy 500 ci sono stati due incidenti, il primo dei quali ha coinvolto Lundqvist. La sua monoposto ha toccato il cordolo interno in curva 2, facendola schiantare contro il muro esterno. Fortunatamente, Lundqvist è uscito illeso dall’incidente.
Il secondo incidente ha visto coinvolto Marcus Ericsson, che ha colpito il cordolo di curva 4, facendo ruotare la sua auto di 180 gradi prima di impattare contro il muro esterno. Anche in questo caso il pilota è uscito indenne dall’incidente, ma la vettura ha subito danni gravi, costringendo il team ad utilizzare un’auto di riserva.
La sessione è stata poi interrotta a causa della pioggia, che ha fatto terminare le prove con 10 minuti di anticipo.
