Dopo l’annuncio dell’addio di Ocon si aprono le ipotesi su chi sarà il pilota che prenderà il suo posto: Alpine pescherà in casa propria o sceglierà qualcuno di esterno?
Era nell’aria già da diverse settimane e nella giornata di ieri è arrivata l’ufficialità: Esteban Ocon ed Alpine divideranno le proprie strade al termine di questa stagione. L’annuncio, arrivato tramite i profili social della squadra francese, apre di fatto i valzer sui trasferimenti per la prossima annata, con un estate che si rivelerà molto calda per diverse scuderie le quali non hanno ancora confermato ufficialmente alcuna trattativa.
I rapporti, già complicati prima del weekend di Monaco, sembrano essersi definitivamente incrinati dopo quel che è successo durante le fasi iniziali del Gran Premio ed hanno portato entrambe le parti a confermare come non ci siano più motivi per continuare dopo la scadenza del contratto del pilota francese, i quali aggiornamenti sul futuro sono attesi “molto presto“, come da lui stesso dichiarato.
Con tutta probabilità dopo l’addio di Ocon sarà l’attuale compagno di squadra Pierre Gasly a prendere le redini del team: nonostante le voci di addio siano circolate anche su di lui, il pilota numero 10 è un acquisto relativamente nuovo ed è giusto puntarci, soprattutto ora che il binomio insostenibile tra i due è stato sciolto con l’obiettivo di vivere in un clima più sereno.
Resta comunque da capire chi prenderà il posto dell’ormai ex pilota di punta: tanti sono i nomi che circolano in queste ore ed in effetti le opzioni non mancano, sia nella propria Academy sia in giro per il paddock.
Da Doohan ai due Sauber: i nomi caldi per il 2025
Un primo nome da tenere sott’occhio come possibile candidato numero uno è quello dell’attuale terzo pilota Alpine, ossia Jack Doohan: l’australiano ha chiuso al 3° posto in Formula 2 la passata stagione (grazie a 3 vittorie e 5 podi) ed ha recentemente avviato un programma di test privati con il team, proponendosi come valida alternativa al duo francese.
Dopo di lui, ad aver avuto conversazioni con il team sono stati anche Carlos Sainz (che però attualmente preferirebbe Sauber o Williams) e Tsunoda, possibile partente dalla Racing Bulls in caso di conferma di Ricciardo ed arrivo di Liam Lawson.
Da non escludere sono allo stesso modo anche i due piloti Sauber, Bottas e Zhou. Entrambi si ritrovano al momento senza contratto per la prossima stagione ed il primo garantirebbe un alto tasso di esperienza mentre il secondo si rivelerebbe ottimo più a livello “commerciale”, dati gli introiti e gli sponsor del pilota cinese (oltre ad essere un ex membro dell’Academy).
Ultime opzioni sono (anche se un po’ più fievoli) quelle di Mick Schumacher e Victor Martins: il primo è l’attuale pilota Alpine nel WEC, è ben visto sia dal caposquadra Bruno Famin che dall’intero team e tornerebbe in F1 dopo una parentesi non proprio felice con Haas terminata nel 2022, mentre il secondo fa parte dell’Academy Alpine ed è sicuramente uno dei diamanti più grezzi e talenti più cristallini dell’intera Formula 2, anche se al momento sta vivendo un periodo particolarmente difficile nella categoria.
- RM, 01/2007
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