Ralf Schumacher ha sconsigliato la Williams a Carlos Sainz: Audi sarebbe una prospettiva migliore sul lungo periodo e per la sua carriera
I mesi a seguire saranno molto importanti per la carriera di Carlos Sainz. Ad oggi il pilota spagnolo non conosce ancora il suo futuro e sta parlando con diversi team per sapere quali opportunità il mercato gli offra per la prossima stagione, dopo la separazione dalla Ferrari. Una separazione non certo voluta, ma accettata con professionalità, anche se le prospettive di Red Bull e Mercedes sembrano essere sempre più lontane dopo il rinnovo di Sergio Perez e la sempre più insistente voce nei confronti di Kimi Antonelli.
Dunque a Sainz rimarrebbero le ipotesi che aveva inizialmente tralasciato: Sauber, futura Audi, e Williams, dotata di una grande attratività dovuta alla sua storia. Ma è un’opzione che davvero convieniente a Sainz? Ralf Schumacher crede di no.
Le parole di Schumacher
“Glielo dico in anticipo: la Williams è ancora un vicolo cieco al momento. Sono onesto, anche se James Vowles mi piace molto“, queste le sue parole a Formel1.de. “Poiché conosco l’azienda Williams, non posso essere sicuro che Sainz possa sentirsi a suo agio in un ambiente del genere. Penso che l’Audi sia la scelta migliore a lungo termine, anche per i legami del padre con l’azienda”.
Strade chiuse
A spazzare via i piani di Sainz ha contribuito l’evoluzione della vicenda Red Bull: lo spagnolo si aspettava che le lotte interne e i risultati in pista, portassero uno dei due piloti a fare le valigie, ma nelle ultime settimane l’ambiente a Milton Keynes sembra essersi tranquillizzato, almeno apparentemente.
L’alternativa sarebbe stata Mercedes, che però vuole crescere il “suo” Verstappen in casa, ossia anche il nostro pupillo Andrea Kimi Antonelli. Con Aston Martin che ha rinnovato il contratto di Fernando Alonso, e fin quando Lance Stroll avrà il posto al sicuro, a Sainz resta poco e nulla.
Perciò quelle che più possono attrarlo sono Sauber/Audi, Williams e RB, dove potrebbe tentare la scalata fallita a Daniel Ricciardo. Il resto, ossia Alpine e Haas sono scenari che il 55 non avrebbe mai preso in considerazione.
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