FP1 per la 6 Ore di San Paolo interrotte dopo circa un’ora per un botto in Curva 4 della Akkodis ASP GT3 #78. In testa alla bandiera rossa Peugeot e United Autosport.
Dura poco più di un’ora la prima sessione di prove libere a San Paolo, interrotta da un incidente della LMGT3 Akkodis ASP #78 alla Descida do Lago. Prima della bandiera rossa che ha decretato la fine delle prove erano in testa la Peugeot #93 a sorpresa e la United Autosports #59.
Hypercar
Due sorprese davanti a tutti, ma a fare notizia è la prima posizione della Peugeot #93 di Jensen, Muller e Vergne, seguita dalla Cadillac #2 e dalla Porsche Penske #6, chiamata in questo weekend ad allungare in classifica per avere un margine più comodo per le prossime tre gare.
La vettura francese si posiziona in testa con un tempo di 1’26″341, mentre le due inseguitrici si staccano rispettivamente di 179 e 226 millesimi. Bene anche le prestazioni di Toyota che si prendono il quarto posto con la vettura #8 e l’ottavo con la #7.
Più sparse invece le 499P di Ferrari: la AF Corse privata segue la Toyota #8 al quinto posto e la #50 fresca vincitrice della 24 Ore si posiziona appena davanti all’altra nipponica. Tra di loro troviamo la BMW M Team WRT #20 a staccare le due italiane. Fuori dalla Top-10 la #51 in quindicesima posizione, staccata di ben 3 secondi dalla Isotta Fraschini decima (e anche questo posizionamento sorprende parecchio).
L’altra Porsche Penske mancante all’appello si mette in nona posizione, mentre le private sono disperse nel fondo della classifica, con entrambe le Jota a chiudere. Probabilmente i programmi sono molto variegati tra i vari team e tra le varie vetture di ogni squadra, visto l’importante distacco tra la Peugeot in testa e la sorella #94 in 17esima posizione distante oltre 6 secondi.
Top 5 Hypercar in FP1 a San Paolo
| Posizione | Vettura | Team | Piloti | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot 9X8 #93 | Peugeot TotalEnergies | Jean-Eric Vergne / Mikkel Jensen / Nico Müller | 1’26″341 |
| 2 | Cadillac V-Series.R #2 | Cadillac Racing | Earl Bamber / Alex Lynn | +0″179 |
| 3 | Porsche 963 #6 | Porsche Penske Motorsport | Kévin Estre / Laurens Vanthoor / André Lotterer | +0″226 |
| 4 | Toyota GR010 Hybrid #8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi / Ryo Hirakawa / Brendon Hartley | +0″436 |
| 5 | Ferrari 499P #83 | AF Corse | Robert Kubica / Robert Shwartzman / Yifei Ye | +0″483 |
LMGT3
Più ordinate invece le forze in classe LMGT3: United Autosport si mette in prima posizione con un tempo di 1’35″881, seguita dalle due Aston Martin di Heart of Racing e D’Station Racing rispettivamente a 3 e 223 millesimi di distacco.
Altra coppia di gemelle a prendersi la quarta e quinta piazza: Iron Lynx e Iron Dames seguono il trio di testa con tempi molto vicini tra loro. Dietro si posiziona un’altra italiana, la Vista AF Corse #55 di Heriau, Mann e Rovera.
A chiudere la Top 10 la doppietta BMW WRT in settima e ottava posizione, con Valentino Rossi che si prende l’ottavo posto, l’altra United Autosports #95 e la Akkodis ASP #87, sorella dell’incidentata.
Male invece la leader della classifica Manthey Purerxcing, solo dodicesima e Proton Competition che chiude la sessione in 14esima piazza con la #88 e in ultima posizione con la #77.
Top 5 LMGT3 in FP1 a San Paolo
| Posizione | Vettura | Team | Piloti | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren 720S LMGT3 Evo #59 | United Autosports | James Cottingham / Nicolas Costa / Grégoire Saucy | 1’35″881 |
| 2 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 | Heart of Racing Team | Ian James / Daniel Mancinelli / Alex Riberas | +0″003 |
| 3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #777 | D’Station Racing | Clément Mateu / Erwan Bastard / Marco Sorensen | +0″223 |
| 4 | Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 #60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni / Matteo Cressoni / Franck Perera | +0″279 |
| 5 | Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 #85 | Iron Dames | Michelle Gatting / Sarah Bovy / Frey Rahel | +0″317 |
Fuori Pista consiglia:
WEC | AF Corse punta alla vittoria assoluta alla 6H di San Paolo
Com’era il WEC dopo l’ultima 6h di San Paolo?
Seguici sui nostri canali social se sei un grande appassionato del motorsport e vuoi seguire tutte le news! Siamo anche su Instagram e Telegram! Tutto gratuito e tutto a disposizione. Buona continuazione su Fuori Pista!
