Pole Position per la Toyota #7 in Hypercar nelle qualifiche della 6H di San Paolo. Nel GT, super pole position di una immensa Sara Bovy. Rossi fuori dai 10.
Toyota conferma il verdetto delle prove libere 2 e conquista la pole position. La #7 precede la #8, completando la prima fila tutta nipponica e si candida come grande favorita per la 6H di San Paolo. Delude Ferrari, con la #50 sesta e la #51 nona. Solo 15esima la #83.
Nel GT, grande pole position di Sara Bovy, mentre partirà 12° Valentino Rossi. Incidente per la Ferrari #54 con Thomas Flohr protagonista.
Qualifiche LMGTE: super Bovy, la #46 fuori dalla top-10
Dopo due giri di riscaldamento, le qualifiche della categoria GT inaugurano ufficialmente il ritorno del mondiale Endurance a Interlagos.
Nella prima fase della qualifica, in cui i 10 più veloci passano alla HyperPole, la vettura più veloce é la 85 di Iron Dames – guidata da Sara Bova – in 1’35’299.
Avanzano anche le due Ferrari, che a Le Mans erano state in difficoltà. La grande sorpresa tra gli esclusi é sicuramente la BMW del team WRT numero 46, che scatterà dalla 12esima posizione.
La HyperPole si apre subito con una bandiera rossa. Thomas Flohr, sulla Ferrari 54 di Vista AF Corse, finisce a muro all’uscita di curva 4. Il pilota svizzero é riuscito comunque a riportare la vettura ai box, ma non è riuscito a tornare in pista.
Sara Bovy si riconferma anche nella HyperPole, abbassando il limite fino a 1’34”413, portando la Lamborghini #85 di Iron Dames davanti a tutti.
Alle loro spalle partirà la 92 di Manthey Pure RX, staccata di quasi 4 decimi. A seguire, le due McLaren di United Autosports con la 95 davanti alla 59. Chiude la top-5 la Porsche #91 di Manthey Ema.
Qualifiche HyperCar: indietro la #83
Anche le Hypercar si prendono due giri per riscaldare gli pneumatici in modo ottimale. Con una pista in costante evoluzione, ad avere la meglio nella prima fase é la Porsche #5 del team Penske in 1’23”263. Tempi molto vicini, con i primi 10 che a fine sessione sono racchiusi in poco meno di 5 decimi.
Tra i grandi esclusi dalla HyperPole c’è la Ferrari #83 guidata da Robert Shwartzman. La “gialla” di Maranello partirà dalla 15esima posizione.
La HyperPole inizia subito con uno spavento per la Porsche #5 di Kevin Estre. La prima vettura a far segnare un tempo rilevante é la Toyota #7 di Kobayashi, che fissa il primo benchmark in 1’23”140.
Un tempo che nessuno riesce a migliorare: Toyota si prende la prima fila e si candida come grande favorita per la vittoria finale. Terza posizione per la Porsche #5, poi Cadillac #2 e l’altra Porsche #6. Delude la Ferrari, con la #50 sesta e la #51 nona.
