FP2 allungate a San Paolo per la bandiera rossa nella sessione precedente. Toyota primeggia davanti a Ferrari mentre in GT3 è il turno di Akkodis.
Si è deciso di allungare la sessione di FP2 a San Paolo vista la mezz’ora persa nelle Prove Libere 1 per il botto della Akkodis #78 che ha chiuso tutto in anticipo. Questa volta a prendersi la vetta sono entrambe le Toyota in Hypercar, mentre la Akkodis #87 si mette in testa nelle LMGT3. Di seguito il resoconto della sessione.
Hypercar
Questa volta Peugeot crolla, lasciando il posto in testa alle classifiche alla Toyota che si prende di forza entrambe le prime posizioni davanti alle Ferrari ufficiali. La GR010 Hybrid #8 è davanti a tutti con un tempo di 1’25″727, mentre la sorella #7 segue a soli 33 millesimi di distacco.
Ferrari non è da meno e tiene il distacco addirittura sotto il mezzo decimo di secondo: la #51 è a 43 millesimi dalla vetta mentre la #50 si stacca di soli 49 millesimi. Visti i distacchi si preannuncia un weekend infuocato ad Interlagos.
Dietro a Toyota e Ferrari troviamo Cadillac, ancora in ottima forma a 142 millesimi dalla testa, seguita da entrambe le Jota con la #12 davanti alla #38 per meno di mezzo decimo.
La Ferrari 499P privata di AF Corse si posiziona ottava, seguita da Proton e la BMW M Team WRT #20 a chiudere la Top-10. Tra la prima e la decima il distacco è inferiore al secondo, grazie anche ad un tracciato corto che compatta il gruppo (infatti il circuito di Interlagos è lungo solamente 4309 metri, il più corto del calendario).
Male Porsche Penske che chiude con la #6 in quattordicesima posizione a 1″429 dalla Toyota, seguita a ruota dalla gemella #5 con un tempo quasi identico (1’27″165 contro il 27″156 della vettura di Estre). Cade verso il fondo Isotta Fraschini mentre Peugeot subisce il crollo più grande tra tutti, mettendo la #93 “vincitrice” delle FP1 solo in undicesima posizione.
Top 5 Hypercar in FP2 a San Paolo
| Posizione | Vettura | Team | Piloti | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota GR010 Hybrid #8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi / Ryo Hirakawa / Brendon Hartley | 1’25″727 |
| 2 | Toyota GR010 Hybrid #7 | Toyota Gazoo Racing | Nyck De Vries / Kamui Kobayashi / Mike Conway | +0″033 |
| 3 | Ferrari 499P #51 | Ferrari AF Corse | Alessandro Pier Guidi / Antonio Giovinazzi / James Calado | +0″043 |
| 4 | Ferrari 499P #50 | Ferrari AF Corse | Antonio Fuoco / Niklas Nielsen / Miguel Molina | +0″049 |
| 5 | Cadillac V-Series.R #2 | Cadillac Racing | Earl Bamber / Alex Lynn | +0″142 |
LMGT3
Per queste FP2 cresce invece la Akkodis ASP #87, che si mette in vetta con un tempo di 1’35″725. Il team dovrà contare solo su di lei visto il ritiro ufficiale della #78 dopo i danni enormi dovuti all’incidente durante la prima sessione di Libere.
A seguire la Lexus del team Akkodis troviamo Iron Lynx e la Vista AF Corse #55. Qui però i distacchi si fanno ben più importanti rispetto alla classe Hypercar: tra la Akkodis e la Lamborghini di Iron Lynx ci sono oltre tre decimi di differenza.
Ai piedi del podio troviamo una TF Sport #82 in risalita rispetto alle prove precedenti, seguita dalla Aston Martin #27 di Heart of Racing e dalla McLaren #95 di United Austosports che pagano rispettivamente 478 e 523 millesimi dalla vetta della classifica.
Risale la china anche la Manthey Purerxing in settima posizione e le Ford Mustang LMGT3 di Proton Competition che si prendono l’ottava e decima posizione. Tra le due americane si posiziona la seconda United Autosports che paga quasi un secondo dal tempo di Akkodis.
Appena sotto invece Iron Dames che si fa sfuggire la Top-10 per soli 60 millesimi, deludono invece le WRT e D’Station Racing che crolla addirittura all’ultimo posto reale.
Gruppo quasi compatto anche in LMGT3, con la Top-10 chiusa in un fazzoletto di poco più di un secondo, ma la distanza tra il primo e il secondo in classifica si fa sentire in maniera abbastanza pesante. Le più compatte sono le posizioni dalla settima alla decima, con un distacco di poco più di un decimo e mezzo.
Top 5 LMGT3 in FP2 a San Paolo
| Posizione | Vettura | Team | Piloti | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus RC F LMGT3 #87 | Akkodis ASP Team | Takeshi Kimura / Esteban Masson / Jose Maria Lopez | 1’35″725 |
| 2 | Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 #60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni / Matteo Cressoni / Franck Perera | +0″325 |
| 3 | Ferrari 296 LMGT3 #55 | Vista AF Corse | Alessio Rovera / Simon Mann / François Heriau | +0″476 |
| 4 | Corvette Z06 LMGT3.R #82 | TF Sport | Hiroshi Koizumi / Sébastien Baud / Daniel Juancadella | +0″478 |
| 5 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 | Heart of Racing | Ian James / Daniel Mancinelli / Alex Riberas | +0″523 |
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