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F3 | Prove Libere – GP Ungheria: Boya in vetta, Browning 3°

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L’unica sessione di prove libere di F3 all’Hungaroring è andata al pilota del team Campos Mari Boya. Il pilota spagnolo è stato il più veloce davanti a Stenshorne e Browning.

Mari Boya é il più veloce al termine delle uniche prove libere di F3 in Ungheria. Il pilota spagnolo ha fatto segnare un 1’34”236 che gli ha permesso di chiudere in vetta. Seconda posizione per il rientrante Martinius Stenshorne dopo la pausa forzata di Silverstone. Buoni segnali da parte di Browning, terzo sotto la bandiera a scacchi. Buona partenza per gli italiani, con Fornaroli in quinta posizione e Minì nono. In un secondo sono racchiusi ben 22 piloti.

Il racconto della sessione

La sessione inizia con una Virtual Safety Car, di cui i motivi non sono stati rivelati. Dopo qualche giro di riscaldamento, tutte le vetture sono rientrate ai box, presumibilmente per risparmiare gomme su una pista che è storicamente aggressiva sugli pneumatici.

Con 30 dei 45 minuti disponibili sul cronometro, le monoposto hanno iniziato a scendere in pista. Il primo pilota a far segnare un giro cronometrato rilevante é stato Alex Dunne in 1’34”986, subito migliorato da Minì in 1’34”955.

L'unica sessione di prove libere di F3 all'Hungaroring è andata al pilota del team Campos Mari Boya. Il pilota spagnolo è stato il più veloce davanti a Stenshorne e Browning.

Poca attività in pista, confermata dal fatto che a 18 minuti dalla fine solo 6 piloti hanno fatto segnare un tempo. Poco dopo, il palindromo Noel Leon si è portato in testa in 1’34”641.

Da segnalare qualche uscita nelle ampie vie di fuga magiare: tra questi Beganovic ad inizio sessione, Fornaroli e Inthrapuvasak. Con una pista poco gommata, i piloti hanno fatto fatica a trovare fiducia. Anche il traffico, con 30 vetture in pista contemporaneamente, non ha aiutato.

L'unica sessione di prove libere di F3 all'Hungaroring è andata al pilota del team Campos Mari Boya. Il pilota spagnolo è stato il più veloce davanti a Stenshorne e Browning.

A poco meno di 12 minuti dalla fine, Mari Boya tira uno strappo, mettendosi davanti a tutti in 1’34”236. Nello stesso momento, Luke Browning si appresta ad iniziare il suo primo giro cronometrato, chiudendo il giro di traverso in terza posizione con oltre 4 decimi di ritardo.

Non accade più nulla di rivelante, col tempo di Boya inavvicinabile per tutti, eccezion fatta per Stenshorne. Il pilota dell’Academy McLaren – secondo – paga comunque quasi 2 decimi.

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