Grande felicità nel box di Isotta Fraschini al termine della 6h di San Paolo. La loro Tipo 6 LMH, infatti, è migliorata molto avvicinandosi ai rivali.
Il passo gara della vettura milanese è stato ottimo pur non essendo arrivati alla bandiera a scacchi. Non solo in gara, ma anche in qualifica la Tipo 6 LMH è migliorata molto.
Infatti, affidata al solito Vernay, la Isotta Fraschini ha fatto registrare un tempo ad 1.6 secondi dalla vetta. Grandi miglioramenti come ha fatto notare il marchio milanese sui social media. La cosa su cui si è soffermato non è tanto il distacco sull’intero giro, ma il distacco per kilometro. Quest’ultimo, infatti, è passato dai 7 decimi di Lusail ai 3.71 di Interlagos.
Oltre al distacco dalla vetta, si è ridotto anche il distacco dai rivali più vicini, ovvero Peugeot, Lamborghini e Alpine. Il prototipo italiano è stato davanti ad alcuni di quest’ultimi nella parte iniziale della gara grazie ad una grande partenza da parte dell’espertissimo Vernay.
Proprio in merito a questo grande miglioramento, Vernay si è espresso così: “Penso che sia stato un fine settimana molto positivo, non abbiamo mai mostrato prima un passo così buono in qualifica. Avevo detto nei giorni precedenti che la velocità in gara avrebbe dovuto essere migliore e, qui a Interlagos, è stata effettivamente migliore. Quindi penso che sia stato molto incoraggiante. Eravamo al centro del gruppo e più veloci di molte vetture, quindi questo è molto positivo per il futuro ed è quello che dobbiamo ricordare di questo fine settimana a San Paolo”.
Anche Bennett commenta la loro prestazione e dice: “Abbiamo fatto ulteriori passi avanti e il passo era molto vicino alle vetture di centro gruppo durante la gara. Purtroppo il malfunzionamento di un sensore ha creato problemi, dunque siamo stati costretti al ritiro. Non vedo l’ora di andare a correre al COTA in settembre”.
Anche l’amministratore delegato di Isotta Fraschini, Miguel Valldecabres, si ritiene soddisfatto del lavoro dei suoi uomini. Quest’ultimo, infatti, dice: “Siamo estremamente contenti nel vedere ridursi la distanza tra la nostra Tipo 6 e le migliori Hypercar. Stiamo colmando il divario gara dopo gara, anche se dobbiamo affrontare molti vincoli tecnici e problemi di tempistica, quindi non abbiamo avuto il tempo di fare tutti i test che avremmo voluto. Il fatto che ci stiamo avvicinando, imparando strada facendo, ci rende molto felici e guardiamo avanti verso un futuro promettente!”.
