Sempre più probabile la penalità di 10 posizioni a Max Verstappen nel Gran Premio del Belgio per la sostituzione della power unit
Secondo quanto riferito si concretizzano sempre più le possibilità che vedono il tre volte campione del mondo Max Verstappen ricevere una penalità di 10 posizioni in griglia nel Gran Premio del Belgio di questo fine settimana.
La Red Bull dell’olandese come sappiamo è stata colpita da diversi problemi al motore a partire dal Gran Premio del Canada di inizio anno, con il Team Principal del team Horner che al tempo aveva ammesso come la squadra avrebbe dovuto “inevitabilmente” scontare una penalità per ciò più in là durante la stagione.
Quel momento sembrerebbe esser arrivato proprio qui a Spa, con Max destinato alla penalità in griglia a causa della nuova power unit: un report di racingnews365.com conferma come il pilota della Red Bull è pronto a montare la nuova PU questo fine settimana sforando dunque il limite stabilito e ricevendo 10 posizioni in griglia per la domenica (in cui è prevista, almeno al momento, la pioggia).
Le problematiche di Max col motore
Il campione in caria ha già utilizzato almeno una volta l’intera dotazione di componenti consentiti, ma i problemi con il motore riscontrati a Montréal durante le FP2 lo hanno costretto a sostituire e montare una nuova power unit prima del previsto; di conseguenza Christian Horner già aveva confermato che la squadra ad un certo punto della stagione (da loro stabilito) avrebbe dovuto sostituire il motore dell’olandese con una nuova unità.
“Sono sicuro che ad un certo punto utilizzeremo un motore in più per Max; è solo questione di scelta strategica sul quando farlo” ha spiegato il Team Principal della Red Bull ai media di recente. “Lavoreremo con Honda per decidere ciò ma ad un certo punto sarà inevitabile prendere una penalità.”
Secondo RacingNews365 dunque il fine settimana scelto è quello di Spa: Verstappen sarà dotato di un nuovo ICE (motore a combustione interna) che faciliterà le operazioni di sorpasso. Una mossa del genere (qualora dovesse concretizzarsi) non sarebbe nuova in casa Red Bull e seguirebbe la tendenza recente in quel del Belgio: Max ha infatti optato per la stessa scelta sia nel ’22 che nel ’23, vincendo entrambe le volte prima dalla 14° posizione in griglia e poi dalla 6°. Riuscirà a replicare l’impresa anche quest’anno?
- RM, 01/2007
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