Da quarto, quinto e settimo a undicesimo, dodicesimo e sedicesimo. Analizziamo la gara dei piloti del Team Penske.
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Gara controversa per il Team Penske, Top7 fino al 76° giro di 85, poi disastro…
Al giro 77 Will Power fece un tentativo di sorpasso troppo ambizioso su il suo compagno Scott McLaughlin. La manovra ambiziosa di Power fece uscire McLaughlin dal quarto posto e la giornata del Team Penske iniziò a precipitare.
Entrata la Caution Power passò di nuovo davanti a McLaughlin che lo aspettava dandogli un salato giro di applausi. Dopo McLaughlin ripartì e fini in 16esima posizione.
Poco dopo, al giro 81, arrivò la penalità per Power: un drive-through che lo fece scivolare in 12esima posizione.
L’unica speranza rimasta del Team Penske era Josef Newgarden, settimo (sesto con la penalità di Power).
Però alla curva 5 per evitare l’impatto con McLaughlin, le auto rallentarono davanti a Newgarden, che rallentò anche lui, e fu colpito da dietro da David Malukas.
L’impatto gli comportò la foratura di una gomma posteriore. Costretto a rientrare ai box per sostituire il pneumatico finì in 11esima posizione. Da tre auto dirette verso una Top7 a tutte e tre relegate dall’11° al 16° posto, una buona giornata si è trasformata in una brutta giornata per tre dei migliori piloti dell’IndyCar.
Le parole dei piloti
“Non vorrei mai imbattermi in un compagno di squadra”, ha detto Power. “Non è una cosa che mi sono mai prefissato di fare e mi scuso con Scott e il suo team per averli eliminati dalla gara. Eravamo entrambi in grado di avere una giornata solida contro le due auto Andretti e sapevo di avere una situazione di gomme migliore di Scott. Sfortunatamente, ci siamo uniti e abbiamo regalato a (il leader del campionato Alex) Palou troppi punti”.
McLaughlin, comprensibilmente, non era divertito. “È una mossa a bassa percentuale quando probabilmente entrambi avremo una giornata piuttosto buona”, ha detto. “Lui è arrivato da molto tempo fa, ed è difficile fermarlo, non è vero? Lo fai a un compagno di squadra? Non lo so. Capisco che stiamo correndo per un campionato, ma quando siamo entrambi davanti a Palou, è solo una mossa a bassa percentuale. È un contatto con un compagno di squadra. Non vorresti mai vederlo”.
La stagione di alti e bassi per Newgarden è continuata, a partire da una ruota allentata alla prima sosta che lo ha escluso dalla lotta per il podio. “Purtroppo è andata così”, ha detto. “Questo equipaggio è stato così solido per tutto l’anno, ma abbiamo avuto un problema di comunicazione alla prima tappa. Capita a tutti, ma ce la siamo cavata bene e abbiamo lottato per metterci in posizione per un piazzamento tra i primi cinque prima del problema di fine gara. La nostra Chevy è stata davvero buona per tutto il weekend. Ci riprenderemo a St. Louis il mese prossimo e spingeremo forte fino alla fine della stagione”.
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