Lewis Hamilton ha conquistato una vittoria memorabile al Gran Premio del Belgio, sottolineando i notevoli miglioramenti apportati alla sua monoposto dopo una sessione di prove libere deludente venerdì.
Mercedes ha utilizzato il primo giorno di prove a Spa-Francorchamps per valutare un nuovo fondo per la loro W15. Tuttavia, dopo aver chiuso la giornata fuori dai primi cinque, hanno deciso di tornare al design originale a partire da sabato. La mossa si è rivelata azzeccata: Hamilton ha ottenuto il terzo posto in griglia in una sessione di qualifiche condizionata dalla pioggia e, con il ritorno del bel tempo domenica, ha trovato il perfetto bilanciamento della sua auto, portandolo a finire secondo in pista. La sua posizione è poi diventata prima quando il compagno di squadra, George Russell, è stato squalificato.
“La macchina era completamente diversa rispetto a venerdì, sembrava un’altra macchina,” ha dichiarato Hamilton in conferenza stampa dopo la gara. “Venerdì è stato disastroso per entrambi e abbiamo avuto seri problemi di bilanciamento. Poi oggi l’auto è rinata e sono rimasto sorpreso di trovarmi in testa e staccare tutti.”
Hamilton ha elogiato il lavoro del team, riconoscendo che la sua vettura non era mai stata così sotto controllo da anni. “È stato fantastico andare in pausa estiva con una doppietta. La squadra ha davvero meritato questo risultato e ha fatto un lavoro straordinario,” ha aggiunto il sette volte campione del mondo.
Dopo aver interrotto una lunga serie senza vittorie, Hamilton ha vinto due delle ultime tre gare, sottolineando come entrambi i piloti Mercedes si sentano ora “più a loro agio con la macchina.”
Il bilanciamento dell’auto, infatti, si è dimostrato ottimale in tutte le curve, dalle basse alle alte velocità. Prima di apprendere della sua squalifica, anche Russell ha dichiarato che il team ha cambiato “molte cose” dopo la deludente prestazione di venerdì. “Abbiamo molte opzioni con cui giocare,” ha detto. “Credo che venerdì semplicemente non avessimo trovato la giusta finestra di assetto.”
Russell si è mostrato fiducioso che il team risolverà i problemi riscontrati con il nuovo fondo in tempo per la prossima gara. “Abbiamo ovviamente deciso di tornare al fondo precedente per escludere ogni dubbio,” ha spiegato. “Ma non ho dubbi che a Zandvoort torneremo al nuovo pacchetto aerodinamico e metteremo la macchina nella giusta finestra meccanica.”
