Red Bull ha ammesso che la sua vettura di Formula 1 per il 2024, la RB20, non ha soddisfatto pienamente le aspettative, in particolare nelle curve ad alta velocità. Pierre Wache, direttore tecnico della squadra, ha dichiarato che la vettura “non ha rispettato le aspettative” in tutte le aree.
Nonostante Red Bull abbia vinto tutte le gare tranne una nel 2023, il team di Milton Keynes ha apportato modifiche significative alla RB20 per quest’anno. La speranza era quella di mantenere il dominio in Formula 1. Tuttavia, sebbene la stagione sia iniziata in modo brillante con tre doppiette nei primi quattro Gran Premi, le prestazioni della vettura sono state gradualmente avvicinate dai team rivali.
In un’intervista esclusiva con Autosport, Wache ha spiegato che il team si aspettava che la vettura fosse più forte in alcune aree. “Abbiamo migliorato rispetto all’anno scorso, senza dubbio, ma non abbiamo rispettato quanto ci aspettavamo in alcune aree. Soprattutto nelle curve ad alta velocità ci aspettavamo un po’ di più di quanto abbiamo ottenuto.”
Cosa non ha funzionato?
Wache ha evidenziato che mentre la RB20 ha mostrato miglioramenti significativi nelle curve a media e bassa velocità, è rimasta più debole nelle curve ad alta velocità rispetto alla concorrenza. Inoltre, la vettura ha mostrato una debolezza nella gestione dei cordoli, un problema già presente l’anno scorso e non completamente risolto.
Quando gli è stato chiesto perché le previsioni della Red Bull non si siano avverate, Wache ha indicato diverse possibili cause. “Penso che alcuni aspetti possano essere legati alla correlazione. Stiamo usando una galleria del vento piuttosto vecchia e questo potrebbe essere collegato alla capacità ridotta a causa delle restrizioni di test del nostro campionato e forse anche al fatto che questo è il terzo anno con questo tipo di regolamenti.”
Nonostante i progressi della Red Bull non abbiano raggiunto i livelli sperati, Wache ha sottolineato che il team si aspettava che i rivali recuperassero terreno già dall’inizio del 2024, poiché i design delle vetture tendono a convergere sotto le stesse regole. “Ci aspettavamo che la concorrenza arrivasse prima. Quando abbiamo iniziato la stagione 2022, non avevamo la vettura più veloce. La Ferrari aveva la vettura più veloce all’inizio del 2022. Ci aspettavamo una forte competizione nel 2023, ma ciò non è accaduto.”
Con Max Verstappen che mantiene un comodo vantaggio di 78 punti nella classifica piloti, McLaren si è avvicinata a soli 42 punti dalla Red Bull nella classifica costruttori, con ancora 10 gare da disputare.
