Il Circuito delle Americhe (COTA) sta completando un’importante opera di riasfaltatura in vista del Gran Premio di ottobre. L’obiettivo principale è eliminare le fastidiose buche e problemi di rimbalzo che hanno influito sul risultato finale del GP del 2023.
Durante l’ultima edizione del GP degli Stati Uniti, il tracciato di Austin è stato protagonista di molte polemiche a causa delle irregolarità nelle misurazioni delle “planches de bois” delle vetture, che hanno portato alla squalifica di Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Le buche presenti sull’asfalto sono state indicate come una delle cause principali di tali irregolarità, insieme al format Sprint.
Quest’anno, il nuovo asfalto dovrebbe garantire una superficie più liscia e uniforme, eliminando i problemi che hanno creato grattacapi ai team di Formula 1 e ai piloti. La riasfaltatura non riguarda solo la F1, ma anche altre competizioni come il WEC e la MotoGP. Anch’esse hanno segnalato difficoltà nel gestire le condizioni del tracciato. In particolare, i piloti di MotoGP si erano lamentati delle buche già nel 2021.
L’asfalto rinnovato sarà messo alla prova nel weekend del GP degli Stati Uniti, che avrà un formato Sprint. Questo significa che i team avranno solo un’ora di prove libere per raccogliere dati sul nuovo asfalto e ottimizzare le vetture, aumentando l’importanza di portare aggiornamenti efficienti.
Oltre alla Formula 1, Austin è una delle poche piste che ospita anche il WEC nella stessa stagione. Il mese scorso, il circuito ha accolto il Lone Star Le Mans, segnando il ritorno del campionato in Texas dopo tre anni di assenza.
