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Brembo Preview F1 – GP di San Paolo: azione ridotta sui freni

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Poche ma forti staccate in quel del veloce Interlagos. Andiamo a vedere i dati di Brembo sulle staccate caratteristiche del GP di San Paolo!

Siamo ormai nel finale di stagione, e quando la storia chiama, Interlagos risponde. Per il ventunesimo Gran Premio dell’anno si torna a San Paolo, città storica per il Circus, presente sin dal 1973 con quello che all’epoca era denominato Gran Premio del Brasile.

Il circuito di Interlagos ha spesso regalato gare spettacolari in tutta la sua storia, passando dall’impresa eroica di Senna, al finale di stagione folle nel 2008 e alla rimonta furiosa di Lewis Hamilton nel weekend Sprint del 2021.

Anche le zone di staccata sono teatro di lotte intense durante tutti i 71 giri della gara brasiliana, andiamo quindi a scoprire i dati di Brembo per il Gran Premio di San Paolo!

Le caratteristiche della pista

4309 metri in 15 curve che trasudano storia in ogni punto: Interlagos è pronta ancora una volta a favorire una gara senza esclusione di colpi.

Nonostante le ridotte dimensioni, alla pista di San Paolo non mancano importanti staccate che metteranno a dura prova le abilità e la tenuta fisica dei piloti.

Brembo ha classificato il tracciato con un indice di 3 su 5 date le sole 5 staccate in un giro, richiamando gli impianti frenanti all’azione per il 15% del tempo di una tornata, per un tempo attorno ai 10 secondi totali.

identikit brembo gp di san paolo
Identikit Brembo – GP di San Paolo del Brasile

Prima di approcciare le iconiche ‘S do Senna’, i piloti dovranno affrontare la più dura tra le staccate della pista. Si arriva in Curva 1 con una velocità vicina ai 340 Km/h grazie al lungo rettilineo che parte da dopo Curva 12 per rallentare le vetture fino a 124 Km/h in 130 metri e 2,41 secondi.

Le forze di decelerazione massime, molto simili in tutte le staccate di categoria hard, arrivano a toccare punte di 4,6G mentre il carico sul pedale del freno in Curva 1 è il minore tra tutte – 139 Kg di pressione.

Discorso diametralmente opposto per la potenza frenante generata durante le frenate. Curva 1 porta gli impianti a sviluppare 2486 kW, staccando di 3 kW e oltre 200 kW le frenate rispettivamente di Curva 4 e Curva 12.

Il tributo alla leggenda di Senna

Come abbiamo già approfondito, durante la giornata odierna Lewis Hamilton si metterà alla guida della mitica McLaren MP4/5B con cui Ayrton Senna vinse il titolo Mondiale del 1990.

La cerimonia, aperta al pubblico, si svolgerà nella Avenida Faria Lima, quartiere finanziario della città di San Paolo. Oltre ad Hamilton, a presenziare all’evento ci sarà anche Emerson Fittipaldi per onorare anche Gil de Ferran e Wilsinho Fittipaldi oltre ad Ayrton.

Lewis Hamilton sul podio in Brasile nel 2021

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