Il Gran Premio del Brasile ha riservato momenti di forte tensione, soprattutto per il giovane pilota Oliver Bearman, gioiellino della Ferrari, alla sua terza gara in Formula 1. Bearman è rimasto sconvolto dalle condizioni climatiche estreme che hanno caratterizzato la gara di domenica: una pioggia torrenziale ha reso la visibilità quasi nulla, mettendo a rischio la sicurezza dei piloti.
Durante la corsa, Bearman ha espresso più volte alla squadra la sua preoccupazione per la scarsa visibilità e il pericolo che la pista bagnata rappresentava, chiedendo con urgenza un intervento della FIA. “Come possiamo correre in queste condizioni?” ha detto via radio al suo ingegnere Mark Slade, manifestando chiaramente il timore che potesse verificarsi un grave incidente. “Qualcuno si schianterà, alla grande,” ha avvertito, in tono sempre più allarmato. Bearman ha persino aggiunto: “Sto cercando di non morire”, un commento che ben riassume la gravità della situazione vissuta in pista.
I timori di Bearman si sono dimostrati fondati: al giro 30, dopo un pit stop, anche il debuttante Franco Colapinto ha perso il controllo della sua vettura durante il regime di Safety Car. Poco prima dell’incidente, Colapinto aveva esclamato “oh mio Dio” alla vista delle condizioni della pista, consapevole della pericolosità della situazione. Questo incidente ha portato alla decisione di interrompere la gara con una bandiera rossa.
Bearman e Colapinto non sono stati i soli a manifestare perplessità: anche piloti con maggiore esperienza hanno espresso preoccupazione e criticato la scelta di far continuare la corsa in condizioni tanto difficili. La pioggia intensa e la visibilità limitata hanno sollevato dubbi non solo tra i rookie, ma anche tra i veterani della Formula 1, sottolineando un problema di sicurezza che la FIA sarà chiamata a rivedere per evitare rischi futuri.
Trascrizione team radio tra Bearman e il suo ingegnere
| Giro | Pilota | Messaggio | Ingegnere | Risposta |
|---|---|---|---|---|
| 22/69 | Bearman (OB) | Se la pioggia si intensifica, potrei avere difficoltà a ripartire con queste gomme. | Slade | Ricevuto. |
| OB | Sainz è uscito di pista. | Slade | Ricevuto. | |
| 23/69 | OB | Dì a Nico [Hulkenberg] che è scivoloso in curva quattro. Le persone continuano a uscire di pista. | Slade | Ricevuto. |
| 25/69 | OB | Mi aspetto pioggia intensa tra circa cinque minuti. Hamilton è a 0.6 dietro. | Slade | Ricevuto. |
| OB | Faremo… intermedie, penso, se sta per piovere? | Slade | Affermativo. Uscita stretta con Leclerc, appena rientrato con intermedie nuove | |
| OB | Non vedo nei miei specchietti, ho bisogno dei distacchi dietro. | Slade | Ricevuto. Hamilton è dietro. | |
| OB | Penso che dovremmo fermarci. | Slade | Ollie, il problema è che se ci fermiamo ora potremmo danneggiare le nuove intermedie prima della pioggia intensa. Ci stiamo ragionando. | |
| 26/69 | OB | Mi sembra che la pioggia intensa sia qui. | Slade | Sì, continua così, sei in buona posizione, mantieni la macchina in pista. Hamilton è a un secondo, sta avendo le tue stesse difficoltà. |
| OB | Ho bisogno dei distacchi, come ho detto, non vedo negli specchietti. | Slade | Ricevuto. Hamilton è a 0.8 dietro. | |
| OB | Sta diventando davvero scivoloso. | Slade | Capito. | |
| 27/69 | OB | Sta piovendo forte, amico. | Slade | Ricevuto. |
| OB | Perché non facciamo qualcosa? | Slade | Vogliamo che anche gli altri abbiano difficoltà, a causa della penalità dobbiamo fare qualcosa di diverso. Stai facendo un lavoro fantastico. Hamilton è a 0.7 dietro. | |
| 28/69 | Slade | VSC, VSC, VSC. | OB | Cosa facciamo? |
| Slade | Box, box, box. Hai una penalità di 10 secondi. Fermati e aspetta il segnale per ripartire. | |||
| Slade | Modalità RS per la ripartenza. | |||
| Slade | Ancora sotto VSC. Modalità lenta. Sainz è davanti a te. | |||
| Slade | Fine VSC, fine VSC. Modalità spinta, modalità spinta. | |||
| 29/69 | OB | Ora è bagnato, è davvero bagnato. | Slade | Affermativo. |
| OB | Penso sia ok. | Slade | Credo che tu sia in P14. Cerca di mantenere la macchina in pista. Perez è dietro di 0.6 con gomme full wet. | |
| OB | Come possiamo correre in queste condizioni? Qualcuno si farà male. | Slade | Perez sta arrivando veloce dietro di te con le gomme full wet. | |
| OB | Non riesco nemmeno a vedere il volante. | Slade | Stai facendo un ottimo lavoro, Ollie, stai facendo un ottimo lavoro. | |
| 30/69 | OB | Questo è davvero pericoloso, avvisa la FIA, sto cercando di non farmi male. | Slade | Ricevuto. |
| Slade | Suggerisco EB3 per migliorare la stabilità. | |||
| 31/69 | Slade | Safety Car, Safety Car. Modalità lenta. Perez è a un secondo davanti a te. | OB | Grazie a Dio. |
| Slade | Prossima macchina a quattro secondi dietro. | OB | È stato terribile. | |
| Slade | Devi arrivare alla linea Safety Car. Non superare, non superare, non superare. | OB | No, no, no. | |
| Slade | Mantieni il delta. | OB | Non sono nemmeno vicino al delta. |
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