L’ALMS o Asian Le Mans Series è un campionato composto da gare di durata. Viene corso tra estremo e medio oriente. Andiamo ora a scoprire la sua storia e il suo format.
Nelle prossime settimane, e prima dell’inizio del campionato, previsto per il 7 Dicembre, approfondiremo il calendario e l’entry list.
Storia
La prima idea di creare un serie di prototipi per il continente asiatico fu di Don Panoz. Le idee di quest’ultimo furono testate nel 1999 in una gara chiamata 1000km Le Mans Fuji. Ma, dopo questo evento, non si fece più nulla.
La volontà di creare un serie asiatica ci fu di nuovo nel 2006. L’ACO, infatti, sul modello della Le Mans Endurance Series, creò la Japan Le Mans Challenge. Questa serie però venne cancellata dopo appena 2 stagione per le poche iscrizioni.
La prima vera gara della categoria ALMS fu nel 2009. Le gare di quella stagione furono solo tre. Due da 500km sul circuito di Okayama (Giappone) e una da 1000km sul circuito di Zhuhai (Cina), corsa insieme all’Intercontinental Le Mans Cup.
Da quest’ultima gara non si corse più fino al 2013. Da lì in poi l’Asian Le Mans Series subì solo piccoli cambiamenti alle categorie e al calendario. La stagione 2024/25 sarà la 12esima stagione consecutiva in cui si disputa questa competizione.
Format
Nell’anno della sua seconda stagione, il 2013, l’ALMS era composto da 3 categorie: LMP2, GTE, GTC. Con il passare del tempo queste categorie sono cambiate fino alla versione attuale in vigore dalla stagione 2023. Alcune classi sono durate solo pochi anni come la GT Cup o GT Am.
Attualmente nella categoria abbiamo tre classi: LMP2, LMP3 e GT. A differenza dell’ELMS, però, non abbiamo una categoria LMP2 Pro-Am.
Questo sarà il primo anno che si torna in circuito nell’estremo oriente. Negli scorsi anni, infatti, per via della pandemia da Covid, si erano disputate gare solo in Medio Oriente. I circuiti utilizzati sono stati, per ben tre anni, solo quello di Dubai e quello di Abu Dhabi, entrambi con una doppia gara.
Il sistema di punteggio è uguale a quello della Formula 1. Quindi, 25 punti per il vincitore, 18 per il secondo e 15 per il terzo. Dal quarto al decimo posto, poi, in punti dati sono: 12, 10, 8, 6, 4, 2 e 1. L’unica differenza dalla F1 è che, al posto di dare 1 punto per il giro più veloce, qui si da alla pole position.
Dalla classifica finale del campionato vengono assegnati alcuni inviti per la 24h di Le Mans successiva. Questi inviti vengono dati ai vincitori della classe LMP2 e di quella GT.
I campioni in carica dell’ALMS sono: CrowdStrike racing by APR per le LMP2, Cool Racing per le LMP3 e Pure Rxcing per le GT.
