La FIA ha oggi confermato ciò che era sulle bocche di tutti i fan del WRC da molto tempo: l’ibrido non sarà più utilizzato sulle Rally1 dal 2025.
Il rally del Giappone di settimana prossima, l’ultima tappa del WRC 2024, sarà la gara del saluto alle Rally1 Hybrid. La notizia è arrivata oggi tramite un voto elettronico del Consiglio Mondiale del Motorsport della FIA.
La rimozione del kit ibrido fornito da Compact Dynamics porta all’abbassamento del peso minimo delle auto Rally1, che passa dai 1260 kg ai 1180 kg. Anche il limitatore d’aria sarà ridotto da 36 a 35 mm per mantenere un rapporto potenza/peso simile da questa stagione alla prossima. Si prevede che le auto sviluppino circa 380 CV.
Il responsabile tecnico e della sicurezza della FIA Xavier Mestelan-Pinon ha affermato:
“A seguito di un ampio dialogo con le principali parti interessate, è diventato chiaro che continuare a utilizzare le unità ibride plug-in fornite nell’ambito dell’attuale accordo con il fornitore non era più nel migliore interesse del FIA WRC. Ora possiamo andare avanti con la piena fiducia che il WRC diventerà migliore e più forte, con sviluppi in linea con la prospettiva di lavoro per i regolamenti tecnici del 2027.”
“Ancora una volta, abbiamo evidenziato la capacità del campionato di adattarsi senza diluire lo spettacolo sportivo, abbracciando responsabilmente le sfide dei nostri tempi. Siamo anche lieti che l’uso di carburante sostenibile al 100% rimanga una pietra miliare dell’impegno del campionato nel ridurre il suo impatto ambientale”.
Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha affermato che questa inversione di tendenza ha offerto la soluzione migliore per lo sport:
“La ricca tradizione e l’attrattiva unica di questo sport, che mi sta così a cuore, sono inestimabili e ci impegniamo a salvaguardarne il futuro. Questo sviluppo è importante non solo per gli stakeholder del campionato per adattarsi al panorama energetico in evoluzione, ma anche per contenere i costi. Concentrandoci sul carburante sostenibile e semplificando la tecnologia delle auto, stiamo assicurando che il WRC rimanga accattivante per i fan e realizzabile per i concorrenti“.
Passion, dedication, hard work.