Si è concluso anche il secondo giorno di test IMSA a Daytona, mettendo in mostra Romain Grosjean e Andrea Caldarelli sulla Lamborghini SC63 di Iron Lynx, capaci di mettere a segno il miglior tempo di giornata in 1’35″611.
Il crono del francese di Lamborghini riesce a superare di quasi un decimo il tempo messo a referto dalla Acura ARX-06 #93 di Meyer Shank Racing comandata da Nick Yelloly durante la prima sessione di giornata.
BMW resta sempre molto vicina alla vetta della classifica grazie agli ottimi tempi prima di Wittmann e di Frijns che valgono il secondo posto sia nella Sessione 3 che nella Sessione 5 dei test. Arranca invece la Aston Martin Valkyrie che si ritrova all’ultimo posto della classe GTP in ogni sessione disputata della giornata, ma è importante la sua grande presenza in pista con un totale di 178 giri.
Aston Martin Valkyrie: indietro ma si migliora
Pur non riuscendo a mettersi davanti ad altri prototipi, la vettura di Aston Martin si migliora di circa 6 decimi rispetto al tempo messo a referto durante la Sessione 2 di ieri con un 1’37″169 (1’37″715 il crono del venerdì).
Risale la classifica invece la Cadillac #10 del team Cadillac/WTR che si prende il sesto posto della classifica del sabato, migliorandosi dalla nona posizione di ieri. La vettura che subisce il crollo maggiore tra le due giornate è invece la Acura ARX-06 #60 di Blomqvist, chiudendo la seconda giornata di test IMSA a Daytona al quinto posto contro la prima posizione di ieri.
Scende tre posti rispetto al venerdì anche la Porsche 963 #85 di JDC Miller Motorsport che non va oltre il decimo posto nella classifica combinata dei tempi durante la seconda giornata.
Sono ben 9 i prototipi GTP in un secondo, e stavolta le vetture più arretrate non vanno oltre i 1,558 secondi di ritardo. La Porsche #85 ha chiuso a 1.144s, seguita dalla Cadillac/WTR #40 a +1″152 e infine chiude la AMR Valkyrie.
LMP2: ancora Jakobsen davanti a tutti
È inarrestabile Malthe Jakobsen (CrowdStrike Racing by APR) in queste giornate di test. Il pilota danese si prende di forza la vetta della classe LMP2 in ogni sessione, con il miglior tempo di 1’28″902 messo a segno nella quarta sessione.
Hanley (United Autosports) tallona il prototipo di CrowdStrike APR, distaccandosi di soli 62 millesimi dal tempo del pilota danese. Mikkel Jensen (TDS Racing) si prende l’ultimo gradino del podio, mentre Edgar con la AO Racing si posiziona al quarto posto globale del sabato.
GTD e GTDPRO: Dennis Olsen inizia bene
La seconda giornata dei test IMSA a Daytona ha dato il benvenuto anche alle classi GTD e GTDPRO, assenti il venerdì.
A iniziare subito davanti a tutti è Dennis Olsen con un tempo di 1’48″177 sulla Ford Mustang GT3 #65 di Ford Multimatic Sport. Segue la gemella #64 guidata da Priaulx, distaccata per soli 21 millesimi dal tempo del danese.
In terza posizione si piazza Wright Motorsport con la Porsche 911 GT3 R #120 con un tempo di 1’48″438 e seguita a ruota da Bachler sulla Porsche di AO Racing, con un distacco di poco più di un decimo.
Le classifiche complete per sessione
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