Max Verstappen ha vinto dominando il Gran Premio del Qatar davanti a Charles Leclerc e Oscar Piastri. Andiamo ad analizzare insieme le forze in campo nel penultimo Gran Premio stagionale.
Nella notte del Qatar brilla a sorpresa la Red Bull. Il prezioso lavoro fatto durante la Sprint Race ha ribaltato la RB20 rendendola, dopo tempo, la vettura più veloce del lotto. Ci si aspettava una vettura più veloce su un tracciato che esaltano le caratteristiche della Red Bull… e così é stato. Poi il resto l’ha fatto uno straordinario Max Verstappen, stuzzicato anche da un George Russell che in gara è stato lontano anni luce, su una Mercedes tornata ad essere comodamente quarta forza.
Tra e Red Bull e McLaren non ballava molta differenza. Forse sarebbe più corretto dire tra Verstappen e Norris, visto che Piastri nelle ultime gare é sembrato un po’ in affanno. La penalità presa – giustamente – dal numero 4 ci ha privato di un possibile duello finale e non ci permette di capire alla perfezione quale dei due team sia stato a tutti gli effetti il più veloce.
Norris, nonostante il traffico che ha affrontato dopo la penalità, si ritrova ad essere circa un decimo e mezzo più lento di Verstappen. In realtà sembra facile pensare che forse su gomma hard, la McLaren aveva qualcosina in più rispetto a Max. Storicamente quest’anno la RB20 tende a prediligere le gomme più soffici e il fatto che Norris sia riuscito a trovare facilmente il giro veloce è una conferma ulteriore della bontà della Papaya su gomme hard.
Merita una menzione d’onore Charles Leclerc, che con la terza vettura in pista è riuscito a portare a casa punti preziosi per i costruttori. Ferrari si aspettava una gara in difesa in Qatar e così è stato. Quello che forse non si aspettava era un Max Verstappen così competitivo. Il distacco medio a fine gara parla di una SF-24 più lenta di circa 3 decimi rispetto al benchmark fissato dal pilota olandese. Fare di più per il monegasco era difficile. Sfortunato Sainz, che con la foratura perde una possibile terza o quarta posizione.
