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ELMS | Entry-list 2025: la griglia si espande a 44 vetture

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La stagione 2025 dell’European Le Mans Series (ELMS) si prepara ad un’espansione senza precedenti, con una griglia composta da 44 vetture e l’ingresso di nuovi costruttori come Mercedes-AMG, McLaren e Corvette, che si uniranno ai già presenti Ferrari, Porsche e Aston Martin nella classe LMGT3. Le categorie LMP2 e LMP3 vedranno anch’esse cambiamenti significativi, tra cui l’arrivo di Ginetta come nuovo costruttore per i prototipi.


LMP2: 14 vetture per una competizione al massimo livello

La classe LMP2 accoglierà 14 vetture nel 2025, con nomi di prestigio come Algarve Pro Racing e United Autosports, ognuno con un’auto in LMP2 e una in LMP2 Pro/Am. Per la prima volta, IDEC Sport schiererà due auto nella classe principale, con Jamie Chadwick, tre volte campionessa della W Series, confermata nel team.

Tra gli altri partecipanti spiccano i vincitori della 24 Ore di Le Mans 2023, Inter Europol Competition, e squadre storiche come Panis Racing, Iron Lynx – Proton, Duqueine Team e Vector Sport.

La stagione 2025 dell’European Le Mans Series (ELMS) si prepara ad un’espansione senza precedenti, con una griglia composta da 44 vetture e l’ingresso di nuovi costruttori come Mercedes-AMG, McLaren e Corvette, che si uniranno ai già presenti Ferrari, Porsche e Aston Martin nella classe LMGT3.

LMP2 Pro/Am: 7 vetture, AF Corse punta al tris

AF Corse, campione in carica, cercherà il terzo titolo consecutivo in LMP2 Pro/Am. Accanto a loro ci saranno squadre come TDS Racing, guidata da Rodrigo Sales, e Proton Competition, con Giorgio Roda come pilota principale.

La stagione 2025 dell’European Le Mans Series (ELMS) si prepara ad un’espansione senza precedenti, con una griglia composta da 44 vetture e l’ingresso di nuovi costruttori come Mercedes-AMG, McLaren e Corvette, che si uniranno ai già presenti Ferrari, Porsche e Aston Martin nella classe LMGT3.

LMP3: 10 vetture per il futuro dei prototipi

La griglia LMP3 includerà 10 vetture con i campioni in carica RLR MSport pronti a difendere il titolo. Tra i partecipanti, DKR Engineering passerà a Ginetta, mentre squadre consolidate come Eurointernational e Inter Europol Competition continueranno con le Ligier JS P325-Toyota.

La stagione 2025 dell’European Le Mans Series (ELMS) si prepara ad un’espansione senza precedenti, con una griglia composta da 44 vetture e l’ingresso di nuovi costruttori come Mercedes-AMG, McLaren e Corvette, che si uniranno ai già presenti Ferrari, Porsche e Aston Martin nella classe LMGT3.

LMGT3: espansione a 13 vetture e nuovi costruttori

La classe LMGT3 vedrà un aumento a 13 vetture, con l’arrivo di Mercedes-AMG, McLaren e Corvette. Iron Lynx, campione in carica, difenderà il titolo con una Mercedes-AMG guidata da Gustavo Menezes, mentre Iron Dames continuerà con Porsche.

La stagione 2025 dell’European Le Mans Series (ELMS) si prepara ad un’espansione senza precedenti, con una griglia composta da 44 vetture e l’ingresso di nuovi costruttori come Mercedes-AMG, McLaren e Corvette, che si uniranno ai già presenti Ferrari, Porsche e Aston Martin nella classe LMGT3.

United Autosports debutterà in LMGT3 con la McLaren 720S, mentre AF Corse schiererà due Ferrari 296 LMGT3. TF Sport introdurrà la Corvette Z06, con Hiroshi Koizumi come pilota di punta. Tra i team di spicco ci saranno anche Kessel Racing, GR Racing, JMW Motorsport e Racing Spirit of Léman con Aston Martin.

La stagione 2025 dell’European Le Mans Series (ELMS) si prepara ad un’espansione senza precedenti, con una griglia composta da 44 vetture e l’ingresso di nuovi costruttori come Mercedes-AMG, McLaren e Corvette, che si uniranno ai già presenti Ferrari, Porsche e Aston Martin nella classe LMGT3. Le categorie LMP2 e LMP3 vedranno anch’esse cambiamenti significativi, tra cui l’arrivo di Ginetta come nuovo costruttore per i prototipi.

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