La stagione 2024 si è finalmente conclusa. Il vero protagonista dell’ultima giornata è stato il lavoro della Pirelli, che ha sfruttato i test per raccogliere dati cruciali sulle gomme 2025, in particolare sulla nuova mescola C6.
L’ultima giornata di attività in pista del 2024, ad Abu Dhabi, ha attirato l’attenzione dei media grazie a volti nuovi e promettenti. Carlos Sainz ha fatto il suo debutto con la Williams, mentre giovani talenti come Kimi Antonelli si preparano al loro primo anno da titolari in Formula 1. La mescola C6 rappresenta la novità più significativa della prossima stagione.
Mario Isola, responsabile del motorsport Pirelli, ha spiegato nella conferenza stampa di chiusura come la nuova mescola C6 si posizioni come un’opzione ancora più morbida rispetto alla C5, già utilizzata nel 2024. “I dati raccolti sono fondamentali per definire la selezione delle gomme per il prossimo anno – ha dichiarato Isola – la C6 ha funzionato meglio della C5 per alcuni team, mentre per altri le prestazioni sono state simili”.
Durante i test, la mescola C6 ha mostrato buone prestazioni nei primi settori del circuito di Yas Marina, ma un degrado elevato nel terzo settore, dove la trazione è cruciale. Questo ha spinto Isola a escludere la possibilità di vederla utilizzata nel GP di Abu Dhabi del 2025. Tuttavia, sono stati menzionati circuiti come Monaco, Montreal, Singapore e Las Vegas come potenziali candidati per il debutto della C6, grazie alle caratteristiche specifiche di questi tracciati.
“Esamineremo attentamente i dati raccolti oggi e valuteremo le prestazioni della C5 quest’anno – ha concluso Isola – ma non ci sono stati problemi inaspettati. Tutto è andato secondo i piani”. Questi test segnano un primo passo importante per Pirelli verso una nuova stagione, dove l’ottimizzazione delle gomme continuerà a essere un elemento chiave nella lotta per le prestazioni in Formula 1.
