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Zhou, futuro da terzo pilota nel 2025… ma con quali colori?

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Dopo tre stagioni in Formula 1 con Sauber, Zhou Guanyu si prepara a lasciare la griglia con 68 partenze, 16 punti e un miglior risultato di ottavo posto. Nonostante l’uscita dalla squadra svizzera, il pilota cinese non ha intenzione di abbandonare la massima categoria del motorsport: il suo obiettivo è chiaro, tornare in Formula 1 nel ruolo di titolare.

Zhou Guanyu ha già avviato conversazioni con diverse squadre per un possibile ruolo da pilota di riserva nel 2025. Tra queste, si dice che Ferrari, con cui Zhou è stato in passato membro della loro Driver Academy, sia particolarmente interessata. Altre quattro squadre hanno discusso con lui, inclusa Red Bull, prima che il loro interesse si raffreddasse.

“Nel momento in cui ho annunciato la mia partenza, molte squadre di altre serie mi hanno contattato, ma il mio obiettivo resta la Formula 1,” ha dichiarato Zhou. “Credo che il 2026, o persino il prossimo anno, possano offrire una possibilità concreta per tornare.”

Zhou punta a un progetto che gli permetta di accumulare tempo al simulatore e al volante, sia con test delle gomme Pirelli su monoposto attuali che con auto di vecchia generazione. Questa esperienza potrebbe essere preziosa per qualsiasi team, soprattutto vista la scarsità di piloti esperti disponibili.

Dopo tre stagioni in Formula 1 con Sauber, Zhou Guanyu si prepara a lasciare la griglia con 68 partenze, 16 punti e un miglior risultato di ottavo posto.
Guanyu Zhou, pilota Sauber per la stagione 2024.

 

Zhou, quale futuro nel 2025? Ipotesi terzo pilota…

“Non voglio aspettare più di due anni. Non è una scadenza fissa, ma è il tempo che mi sono dato per capire se posso tornare in griglia. Amo correre, voglio competere per le vittorie, ma la priorità è la Formula 1,” ha aggiunto Zhou.

Il pilota cinese è consapevole del valore che può portare a una squadra, sia dal punto di vista tecnico che umano: “Voglio essere in un posto dove posso supportare e dove vengo trattato con rispetto. Non è una posizione comoda, ma sono convinto di poter offrire un grande contributo.”

Graeme Lowdon, attuale manager del pilota cinese e nuovo Team Principal del progetto GM/Cadillac, potrebbe giocare un ruolo chiave per il futuro del pilota. Un ruolo da riserva ben svolto nel 2025 potrebbe convincere un team a dargli un sedile da titolare. In caso contrario, Zhou non chiude le porte ad altre opportunità nel motorsport. Per ora, però, la priorità è una sola: tornare in Formula 1.

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