A proclamare il vincitore del Rally Monte-Carlo sarà… il meteo! In caso di ghiaccio e umido sull’ultima prova, la spunterà quasi certamente Sébastien Ogier. Ma se sarà prevalentemente asciutto, Adrien Fourmaux potrebbe ottenere la prima vittoria della carriera!
Ghiaccio e umido, oppure asciutto con sole? Questo è il dilemma, che una volta sciolto porterà al nome di un vincitore per la 93esima edizione del Rally di Monte-Carlo. Una situazione quasi da film, quella di cui state per leggere. Eppure, il verdetto arriverà soltanto alle 13.15 di quest’oggi, con un finale di rally, e di power stage, che si prospetta essere epico.
Ma andiamo a chiarire meglio la situazione!
Il Col de Turini decide il Rally Monte-Carlo!
Per le ultime 3 prove del Rally di Monte-Carlo, i primi 3 piloti in classifica hanno optato per delle scelte differenti di pneumatici (vedi foto sovrastante).
Sébastien Ogier e Elfyn Evans, rispettivamente in prima e in seconda posizione, hanno scelto 2 gomme super-soft (asciutto), e 4 da neve. L’esatto opposto, invece, per quanto riguarda Adrien Fourmaux, che porta 4 gomme d’asciutto e 2 gomme da neve.
Il climax è arrivato nell’ultima prova disputata finora, la SS17. Qui, la strada era prevalentemente adatta per le gomme d’asciutto, favorendo sia Fourmaux che Rovanperä, avendo portato 4 super-soft, contro le 2 dei rivali.
Prima della SS17, Ogier manteneva ben 46.1 secondi di vantaggio su Fourmaux. Dopo questo ‘colpo di scena’, Fourmaux ha dimezzato, ed è ora a 22.2 secondi dal leader connazionale.
C’è ghiaccio, ma occhio…
Al momento, lungo la prova di La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava, che fungerà anche da Power stage, ci sono molti tratti nevosi/ghiacciati (Col de Turini in foto). Da tenere in considerazione, però, che la prova inizierà alle 12.15, e in queste ore rimanenti potrebbe asciugarsi. Pioggia o neve non sono previste, ma la temperatura rimarrà bassa, con una massima di circa 6°C. La discesa di Peïra-Cava è principalmente all’ombra, quindi il sole potrebbe battere di meno.
Ogier ed Evans sperano nel freddo, e che le parti nevose non si sciolgano. Fourmaux, invece, deve sperare nell’alzamento di temperatura, che porterebbe un gravoso vantaggio per le sue 4 soft. Ma se saranno diverse le zone nevose/ghiacciate, è quasi matematico il fatto che vedremo anche Fourmaux montare 2 gomme da neve. Se, invece, sarà estremamente ghiacciato, chi ha portato 4 gomme da neve sarà favorito, montando solamente quelle; in questo caso, Fourmaux sarebbe sfavorito, avendone soltanto 2.
Mancano soltanto 2 ore al via di una delle prove più iconiche dell’anno, per entrare nella storia dello sport. Sarà la vittoria numero 10 di Ogier a Monte-Carlo? La numero 1 di Fourmaux in carriera, colui che proprio qui, 3 anni fa, per un grave errore, finì giù dalla montagna? Oppure la prima di Evans a Monte-Carlo, iniziando il 2025 come aveva concluso il 2024?
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