Ford Motor Company ha annunciato il suo ritorno nella classe regina del FIA World Endurance Championship a partire dal 2027, con un programma ufficiale che la vedrà competere nella categoria Hypercar con un prototipo LMDh. Questo segna anche il ritorno del marchio americano nella lotta per la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans.
L’annuncio è stato fatto durante l’evento ‘Season Launch’ di Ford Performance, dove il costruttore ha confermato l’ingresso di un team ufficiale nel mondiale endurance. Tuttavia, al momento, non sono stati forniti ulteriori dettagli sul progetto né è stata menzionata la possibilità di un programma parallelo nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
L’impegno di Ford con un prototipo ufficiale a Le Mans rappresenta un ritorno storico, considerando che l’ultima volta che ha gareggiato con una vettura di classe regina è stato nel 1982 con la C100 del Gruppo C. Tuttavia, i motori della casa statunitense hanno alimentato diversi prototipi nel corso degli anni, tra cui quelli di Riley & Scott e Panoz negli anni ’90 e 2000.
Il marchio americano ha una storia iconica nella gara di durata più celebre del mondo. Tra il 1966 e il 1969 ha conquistato quattro vittorie consecutive con la leggendaria GT40, mentre nel 2016 ha trionfato nella classe GTE-Pro con la GT, esattamente 50 anni dopo la storica sfida contro Ferrari.
“Siamo entrati in una nuova era per Ford Performance e il motorsport,” ha dichiarato Bill Ford, presidente esecutivo di Ford Motor Company. “Le Mans è una gara speciale per la nostra storia. Abbiamo battuto Ferrari negli anni ’60, siamo tornati 50 anni dopo e li abbiamo battuti di nuovo. Ora siamo pronti per una nuova sfida e torneremo per vincere. ‘Go like hell!'”
Con questo annuncio, Ford diventa l’ottavo costruttore impegnato nel programma LMDh e il decimo marchio a entrare nella classe Hypercar del WEC per il 2027, unendosi a Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche, Toyota e Genesis.
“Siamo entusiasti di accogliere Ford di nuovo nella classe regina della 24 Ore di Le Mans,” ha dichiarato Pierre Fillon, presidente dell’ACO. “La rivalità con Ferrari renderà la competizione ancora più spettacolare.”
