Dopo quasi un decennio con Haas, il team manager lascia la squadra. Crolla si unisce al progetto Cadillac F1 per costruire da zero la nuova scuderia che debutterà nel 2026.
Peter Crolla, una delle figure chiavi del mondo Haas, ha lasciato il team statunitense dopo quasi un decennio di collaborazione per unirsi al progetto Cadillac F1. La notizia, confermata da RacingNews365, segna un passo significativo per la nuova squadra, che si prepara al debutto in Formula 1 nel 2026.
Crolla è stato parte integrante della Haas sin dal suo ingresso in Formula 1. Entrato a far parte della squadra nel maggio 2015, ha contribuito attivamente alla preparazione del debutto del team avvenuto nella stagione 2016. Nel 2017, ha assunto il ruolo di team manager, lavorando a stretto contatto con l’ex team principal Guenther Steiner e ora con Ayao Komatsu, attuale capo della squadra. Negli ultimi tempi, ha continuato a ricoprire un ruolo fondamentale sotto la guida di Komatsu.
La sua esperienza sarà ora messa al servizio del progetto Cadillac, che si appresta a entrare nel Circus con ambizioni importanti. L’ingresso in Formula 1 della squadra americana è previsto per il 2026, un anno cruciale per il cambiamento regolamentare che vedrà l’introduzione di nuove PU e un maggiore focus sulla sostenibilità.
Haas riorganizza il team
La partenza di Crolla non sarà seguita da una sostituzione diretta. Haas ha deciso di ristrutturare l’organizzazione interna, dividendo le sue responsabilità tra due nuove figure: Mark Lowe assumerà il ruolo di direttore sportivo, mentre Neil Hanley sarà responsabile delle operazioni in pista.
Il passaggio di Crolla rappresenta un cambiamento importante nel panorama della Formula 1 e testimonia come Cadillac stia lavorando per costruire una squadra solida in vista del suo ingresso nel campionato. Per Cadillac, il lavoro da fare è imponente. Oltre a progettare da zero la prima monoposto, il team dovrà assumere piloti, strutturare un’organizzazione competitiva e prepararsi all’integrazione con la PU Ferrari, scelta per i primi anni di attività. Il bagaglio di conoscenze di Crolla, maturato proprio in Haas – un’altra squadra cliente della Ferrari – sarà fondamentale in questa fase di avvio.
