I team di Formula 1 hanno avuto piena libertà nella scelta delle gomme Pirelli per i test pre-stagionali in Bahrain, senza le restrizioni che si applicano durante il weekend di gara.

Pirelli rivela le scelte dei team per i test in Bahrain

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I team di Formula 1 hanno avuto piena libertà nella scelta delle gomme Pirelli per i test pre-stagionali in Bahrain, senza le restrizioni che si applicano durante il weekend di gara.

Normalmente, Pirelli seleziona tre mescole di gomme slick che le squadre possono scegliere, ma per i test i team hanno avuto accesso a tutte e sei le opzioni disponibili, incluse le nuove C6, la mescola più morbida della gamma, introdotta per il 2025.

Le squadre possono scegliere un totale di 35 set di gomme tra slick, intermedie e da bagnato, ma solo Ferrari e Williams hanno optato per la C6, scegliendo ciascuna una sola coppia. La C6 è stata sviluppata per migliorare le performance sui circuiti cittadini, come Monaco, ma con una maggiore usura rispetto alle altre mescole. La sua popolarità è stata limitata, poiché la maggior parte dei team preferisce gomme più dure come la C3, che è la mescola più utilizzata durante l’anno e anche quella scelta per la qualifica nel GP del Bahrain.

I team di Formula 1 hanno avuto piena libertà nella scelta delle gomme Pirelli per i test pre-stagionali in Bahrain, senza le restrizioni che si applicano durante il weekend di gara.
Le scelte dei team

In generale, le gomme più morbide, come la C4 e la C6, sono state meno selezionate rispetto all’anno precedente. Le squadre hanno scelto 32 set di gomme C4 e C6, contro i 40 set di C4 e C5 del 2024. Ferrari è l’unica squadra ad aver portato il maggior numero di set di C4 (cinque), il che la rende una delle favorite per stabilire il miglior tempo durante i test.

I team di Formula 1 hanno avuto piena libertà nella scelta delle gomme Pirelli per i test pre-stagionali in Bahrain, senza le restrizioni che si applicano durante il weekend di gara.
Come riconoscere le gomme durante i test

Per quanto riguarda le gomme da bagnato e intermedie, solo Haas e Aston Martin hanno deciso di portarle, ma Aston ha scelto di portare ben tre set di gomme intermedie. Pirelli ha anche apportato modifiche alle mescole esistenti, in particolare per ridurre la possibilità di graining. Sarà interessante osservare, nei primi GP della stagione, se queste modifiche miglioreranno la competitività nelle gare.

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