Il Gran Premio di Monaco presenterà almeno due soste obbligatorie per ogni pilota a partire dal 2025, dopo che il Consiglio mondiale degli sport motoristici (WMSC) della FIA ha dato il via libera a un piano per rivoluzionare la gara monegasca.
La proposta è stata presentata in una riunione della Commissione F1 come mezzo per favorire nuove mosse strategiche e imprevedibilità nel GP di Monaco. La WMSC della FIA ha ora consolidato il cambiamento di regola, imponendo un minimo di due pit-stop per pilota in tutte le condizioni, sia asciutte che bagnate.
Il comunicato ufficiale
“La WMSC ha esaminato una proposta riguardante l’implementazione di una strategia obbligatoria a 2 soste (sia in condizioni di bagnato che di asciutto) per il GP di Monaco, con l’intento primario di migliorare lo spettacolo sportivo di questa gara. A seguito di recenti discussioni nella Commissione F1, è stato approvato un requisito specifico per il GP di Monaco che impone l’uso di almeno tre set di pneumatici in gara, con un minimo di due diverse mescole di pneumatici da utilizzare se si tratta di una gara asciutta.”
La nuova natura del GP di Monaco
Per anni, il tracciato di Monaco ha incoronato i re delle qualifiche, rendendo la gara della domenica – il più delle volte – una processione, con la massima attenzione del leader di gara per il mantenimento in buone condizioni delle gomme.
Ora, i team si trovano dinanzi a un nuovo fronte strategico. I pit-stop necessari si moltiplicano, aprendo le porte a decisioni audaci, mentre sul bagnato, dove il fascino di Monaco spesso si trasforma in caos, la regola potrebbe trasformare il dramma in pandemonio.
I puristi probabilmente sosterranno che il fascino di Monaco risiede nella sua natura spietata. Altri potrebbero vedere questa riforma come una boccata d’aria fresca per una gara che si è appoggiata troppo pesantemente sul suo sfondo sfarzoso.
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