Indice
Resoconto sessione
La seconda sessione di prove libere dell’IMSA sul tracciato di Sebring sono volte al termine. Rispetto alle FP1, disputate nel primo pomeriggio italiano, questi 90 minuti non hanno subito grandi interruzioni.
L’unica da segnalare è verso la fine della sessione. Infatti, a 4 minuti dal termine, è stata esposta una bandiera rossa. La causa è stato il testacoda e l’impatto con le barriere della Ferrari #70 del team Inception Racing.
GTP
In classe GTP il team RLL con la BMW #25 ha chiuso in testa registrando il miglior tempo in 1:47.884. A seguire troviamo l’Acura di Meyer Shank #60 con poco più di un decimo di svantaggio. La Top3 è chiusa dalla prima delle due Porsche ufficiali, la #6 a quasi un secondo dal leader. La seconda, poi, la troviamo subito dopo, quarta leggermente sopra al secondo di ritardo.
La seconda vettura di BMW e di Acura le troviamo rispettivamente quinta e sesta a 1.1 e 1.2 secondi dalla #25. Subito dopo abbiamo le due Cadillac con la #10 che precede la #40. La Lamborghini SC63 chiude nona seguita dalla Porsche di Proton che chiude la Top10. L’Aston Martin ancora ultima a 2.2 secondi dalla vetta.
LMP2
In classe LMP2, Mikkel Jensen porta in vetta la vettura del team TDS Racing in 1:50.961. Il nuovo arrivato in Era Motorsport, Kakunoshin Otha, porta la #18 a soli 190 millesimi dal primo posto. Chiude la Top 3 la Oreca di AO Racing #99 a 335 millesimi da Jensen.
Le vettura di AF Corse chiude quinta dopo aver comandato la prima sessione.
GTD Pro
In vetta alla classifica delle GTD Pro ritroviamo il team AO Racing con un tempo di 1:59.898 fatto registrare da Heinrich. La Porsche è stata l’unica GT a scendere sotto i 2 minuti. Al secondo posto troviamo poi la Ferrari del team DragonSpeed a 4 decimi dal leader.
La Top3 è chiusa poi dalla Lexus #14 di Vasser Sullivan. Quest’ultima è poi seguita dalla prima delle due BMW del team Paul Miller Racing, la #1. La seconda, invece, si classifica ultima.
Tral le due M4 troviamo, in ordine, la Lamborghini di Pfaff, la Ford #64, le due Corvette, con la #4 davanti alla #3, la Mercedes di Proton e infine la seconda Mustang.
GTD
Nell’ultima delle 4 classi, la GTD, la Mercedes di Korthoff chiude in testa in 2:00.300. Viene seguita poi da due Ferrari, seconda è la #021 di Triarsi mentre terza è quella di Inception. In Top5 troviamo anche la Porsche #120 di Wright Motorsports che precede la 296 GT3 #023 di Triarsi.
Nella seconda metà di classifica troviamo tutte le Aston Martin, le Lamborghini, la BMW di Turner e la Mustang di Gradient. Tutte le Ferrari, invece, le possiamo trovare in Top12.
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