A Jeddah potremmo assistere ad una Mercedes competitiva e capace di mettere i bastoni fra le ruote alle McLaren. Scopriamo il perché nella nostra preview tecnica del Gran Premio d’Arabia Saudita!
Il Gran Premio del Bahrain conclusosi la settimana precedente ha messo in mostra una Mercedes W16 molto versatile, imponendosi come seconda forza dietro solo alle straripanti McLaren. A Jeddah non è così impossibile vedere le vetture della Stella lottare per la pole position, visti i precedenti in questa stagione, se non per qualcosa di ben più grande.
Ferrari grazie al nuovo pacchetto di aggiornamenti sembra aver acquisito più stabilità, mentre Red Bull spera di lasciarsi alle spalle il disastroso weekend a Sakhir per cercare di tornare sul podio al Jeddah Corniche Circuit. Andiamo però a vedere gli aspetti tecnici che caratterizzeranno il Gran Premio d’Arabia!
Il tracciato: tra basso degrado e tanta velocità
Ultima opera dell’enorme curriculum di Hermann Tilke, inaugurato nel 2021, il Jeddah Corniche Circuit si fa riconoscere a colpo d’occhio grazie alla sua conformazione inusuale, presentando lunghissimi tratti veloci e serie di curve molto ravvicinate tra loro sui 6174 metri di lunghezza.
In una pista dove la seconda marcia non viene mai ingranata durante il normale svolgimento della gara (se non ovviamente in partenza e durante le soste ai box), a farla da padrona sarà la potenza delle power unit per sprigionare quanti più cavalli possibile sulle infinite zone veloci del tracciato, anche se l’efficienza aerodinamica diventa un altro punto fondamentale su cui basare il fine settimana.
Il degrado qui è abbastanza basso, per cui si prevede una gara ad una sola sosta anche se Pirelli ha deciso di portare in Arabia uno step di gomme più morbido rispetto a quanto fatto nell’edizione passata.
McLaren sembra come sempre la grande favorita per portarsi a casa la vittoria, anche se Mercedes con il suo pacchetto aero-meccanico profondamente rivisto rispetto al 2024 potrebbe rendersi pericolosa in gara, puntando a obiettivi importanti a Jeddah.
Ferrari potrebbe rivelarsi una sorpresa grazie alla caratteristica più front-limited del tracciato arabo, mettendo in luce il grande carico aerodinamico all’anteriore, mentre Red Bull sarà un’incognita difficile da collocare in questo fine settimana che si prevede molto incerto.
Attenzione alle staccate violente
Nonostante sia un tracciato molto tortuoso e veloce, al Jeddah Corniche Circuit non mancano zone di staccata molto violente in cui gli impianti frenanti verranno messi a dura prova come dimostrato dai dati di Brembo.
L’approccio alla chicane del primo settore (Curva 1-2-3) è il punto con il maggiore scarto tra velocità d’ingresso e velocità minima di percorrenza, attestandosi molto vicino ai 200 Km/h di differenza.
È anche il punto dove viene generata più potenza durante la staccata, circa 2339 kW. Il tutto mentre si applica una pressione di 159 Kg sul pedale del freno e si subisce una forza di decelerazione di 4,4G
La staccata di Curva 27, teatro di quel (non) giro pole leggendario di Verstappen sfumato per il contatto con il muro esterno, si avvicina ai valori visti a Curva 1, sviluppando solo 19 kW in meno della prima zona di frenata.
Perché aspettarsi una Mercedes in forma?
Come abbiamo già accennato in precedenza, il grande lavoro fatto dai tecnici di Brackley su questa W16 sembra aver dato una notevole spinta alle prestazioni della Stella, che sembra ora uscita da quella spirale negativa iniziata nel 2022.
Il pacchetto aero-meccanico sviluppato quest’anno sembra generare molto più carico e più stabilità rispetto al passato secondo gli ingegneri di Mercedes, mentre le poche zone lente del tracciato non sembrano penalizzare notevolmente Russell e Antonelli.
In Bahrain, Russell ha dato un’anticipazione importante su quello che ci si potrà aspettare dalle W16 a Jeddah, guadagnando tempo su Piastri nel primo settore se mettiamo a confronto i giri veloci di entrambi durante le qualifiche.
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
