Asfalti tecnici e veloci, passaggi mozzafiato e prove speciali che sembrano sfiorare le nuvole. Il Rally Islas Canarias ha sicuramente regalato tanto spettacolo, soprattutto grazie alla supremazia di Kalle Rovanperä e Toyota. Hyundai, nel frattempo, si è limitata a “salvare il salvabile“, mentre nel WRC2, Yohan Rossel ha fatto piazza pulita della concorrenza. Ecco tre lezioni da imparare dopo questa tappa iberica…
Sole, montagna e… Toyota. Tre parole che racchiudono perfettamente il fine settimana appena concluso, in cui Kalle Rovanperä ha messo in mostra il suo dominio assoluto. Toyota fa incetta delle prime quattro posizioni, salutando i rivali mentre si allontana senza nemmeno guardarsi indietro in entrambe le classifiche. Hyundai? Un incubo che si fa più reale, schiacciata dalla supremazia dei nipponici, mentre M-Sport è ormai fuori radar, con un weekend devastato dagli errori di capitan Munster e del suo fido McErlean.
Nel WRC2, invece, Yohan Rossel ha deciso che le briciole fossero troppo da offrire ai suoi compagni, lasciandoli a guardare la sua superiorità ormai palese sull’asfalto.
Kalle Rovanperä pigliatutto!
Il campione finlandese sembra aver finalmente trovato l’ingrediente segreto per distruggere la concorrenza, con una vittoria che non è mai stata in discussione. Rovanperä ha dominato in ben 15 speciali su 18, compreso qualche passaggio in prove spettacolo dove ha scelto la prudenza, tanto per non esagerare. Dopo un inizio di stagione che definire “sottotono” è un eufemismo, Kalle è tornato e sembra deciso a riscoprire la versione 2023 di sé stesso, quella che ha conquistato il secondo titolo mondiale.
Gli avversari sono avvisati: lo sceriffo è di nuovo in città, e non vede l’ora di riprendersi la sua stella.
Hyundai: fine dei giochi?
Se da un lato Toyota è in gran forma, i rivali diretti di Hyundai sembrano ancora lontani dal trovare la quadra per mettere in discussione un dominio così netto. Quattro sconfitte su quattro eventi disputati nel 2025 lasciano un retrogusto amaro e una pesante delusione. La “nuova“, o meglio, aggiornata Hyundai i20 N Rally1, invece di fare un passo avanti, sembra averne fatti cento indietro, con la competitività dello scorso anno ormai un ricordo sbiadito. Certo, i piazzamenti sul podio ci sono, ma manca ancora quella grinta, quella marcia che servirebbe per imporsi, o almeno provarci seriamente. E la recente tappa spagnola non ha certo aiutato il morale dei piloti e dei membri del team, schiaffeggiati da tutta l’armata Toyota.
Ma alla fine, il problema è davvero Hyundai, o c’è una Toyota talmente dominante che lascia ben poco spazio a chiunque osi sfidarla?
Rossel e la specialità dello chef: Asfalto flambé!
Al Rally Islas Canarias, non è stato solo Rovanperä a fare il diavolo a quattro. Dietro alle Rally1, infatti, c’è stato un altro protagonista assoluto di questo quarto appuntamento stagionale. Si chiama Yohan Rossel, un nome che non è certo nuovo, ma che sulle splendide strade delle Canarie ha voluto mettere in chiaro una realtà che, per molti, era già evidente ma forse non del tutto: quando c’è lui, sull’asfalto, c’è ben poco spazio per gli altri. Rossel ha mantenuto le alte aspettative con una prestazione da paura, resistendo alla spinta di una carica spagnola alimentata dall’aria di casa.
Ovviamente, è ancora presto per tirare le somme, soprattutto considerando la serie di sterrati che ci attende, ma Rossel sembra pronto a lasciare il segno nella classe, dopo la delusione dello scorso anno.
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