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16.03: Arriva la bandiera a scacchi e la LMP2 #18 di IDEC Sports porta a casa il trionfo assoluto alla 4 Ore del Paul Ricard! Jamie Chadwick diventa così la prima donna a vincere una gara nella massima categoria della European Le Mans Series. Segue la Nielsen Racing #27 e la AO by TF #99, entrambe in classe LMP2 Pro-Am.
Disastro per la Iron Lynx-Proton #9 di Cairoli che non conclude la gara per un errore al pit stop, lasciandolo uscire con una ruota allentata che si stacca poco dopo, creando gravi danni alla vettura.
La CLX Motorsport #17 trionfa in classe LMP3, mentre la Ferrari 296 GT3 di Richard Mille AF Corse trionfa in classe LMGT3 davanti alla Mercedes #63 di Iron Lynx e alla Ferrari 296 #86 di GR Racing.
16.00: Inspiegabile sosta ai box per Marino Sato a un minuto dalla fine.
15.56: James Allen guadagna un decimo al giro. Troppo poco per cercare di avvicinarsi a Jaubert sulla IDEC Sport #18 dato il distacco di 1,4 secondi.
15.54: Saranno 6 minuti di fuoco per Jaubert e Allen sulle loro LMP2 #18 e #27. La lotta per la vittoria assoluta è ancora aperta.
15.51: 3 secondi di stop and go comminati alla LMP3 #35 di Ultimate per violazione delle regole dei pit stop obbligatori.
15.50: Deletraz affonda il colpo e passa! Il pilota svizzero sfrutta un momento di incertezza di Sato in fase di doppiaggio per prendersi la seconda posizione di classe e il terzo posto assoluto in classifica.
15.49: Continua la lotta tra Sato e Deletraz per la seconda posizione in classe Pro-Am e la terza assoluta.
15.42: La direzione gara infligge 3 minuti di stop and go alla LMP2 #28 di IDEC Sport per una violazione delle procedure di safety car.
15.38: Deletraz continua la sua rimonta e attacca la LMP2 #21 di United Autosports per salire in seconda posizione ai danni di Marino Sato.
15.35: Arriva un Drive Through per la LMP2 #48 di Charles Milesi per un contatto con la Ferrari GT3 #74 di Kessel Racing.
15.32: Deletraz passa e mette la sua LMP2 #99 in terza posizione davanti a Mathias Beche.
15.31: In classe LMP2 Pro-Am è lotta tra la TDS Racing #29 e la ‘Foxy’ AO by TF #99 per la terza posizione.
15.22: La LMP3 #12 di WTM resta senza benzina mentre era in pitlane. I meccanici escono per riuscire a spingerla fino alla piazzola di sosta.
15.19: Testacoda per la Ferrari 296 GT3 #51 di Conrad Laursen che resta comunque in seconda posizione di classe.
15.16: Problemi ai freni per la LMP2 #34 di Inter Europol, costretta a rientrare nel garage per un surriscaldamento eccessivo dell’impianto sulla posteriore sinistra.
15.15: In classe LMP3 si apre la battaglia per la sesta posizione, con la Inter Europol #88 a difendere sulla WTM #12.
14.58: Si fermano ai box la Vector #10, la Duqueine #30 e la CLX Motorsport #47.
14.57: Con la sosta di Nielsen Racing, la Vector Sport #10 sale in vetta alla classifica.
14.53: SI RIPARTE!
14.39: La LMP2 #28 di IDEC finisce pesantemente nel muro! Scende in pista la Safety Car.
14.37: Incredibile colpo di scena! La Iron Lynx-Proton perde una ruota nel suo giro out ed è ora costretta a fermarsi ai box per controllare possibili danni alla vettura. Bruttissima fine per la LMP2 #9 che era costantemente in testa.
14.35: Sosta per la LMP2 #9 di Iron Lynx-Proton.
14.34: Fittipaldi passa e si prende la quinta posizione in classe LMP2.
14.26: Enzo Fittipaldi sulla LMP2 di CLX Motorsport #47 si attacca agli scarichi della Duqueine #30 di Nissany.
14.24: Si ferma ai box la Mercedes-AMG GT3#63 di Iron Lynx.
14.09: Sosta per le Iron Dames che effettuano anche il cambio pilota. Scende Celia Martin per lasciare il volante a Sarah Bovy.
14.06: Rientra ai box la LMP2 #77 di Binder per il suo pit stop. Riesce ad uscire davanti alla TDS Racing di Novalak e resta in prima posizione della categoria Pro-Am.
14.01: Arriva il controsorpasso della Proton di Binder! La LMP2 #77 risale in vetta alla classifica di classe anche su Novalak è ancora incollato.
14.00: Grande sorpasso della LMP2 #29 di TDS Racing, al momento guidata da Novalak, sulla #77 di Proton per la prima posizione di classe.
13:52: Iron Lynx conserva la vetta in LMP2. In LMP2 Pro/Am davanti a tutti c’è Proton Competition, mentre in LMP3 leader è M Racing. In GT3 resta saldamente in vetta la Ferrari di Spirit of Race.
13:46: L’incidente tra la 48 e la 74 è attualmente sotto investigazione.
13:42: Lotta accesa per il secondo posto tra Nielsen Racing e TDS in LMP2 Pro/Am, con Novalak che riesce ad avere la meglio e a portare TDS in seconda posizione.
13:38: BANDIERA VERDE! Termina la FULL COURSE YELLOW.
13:34: FULL COURSE YELLOW per la rimozione di alcuni detriti in pista.
13:31: In questo momento davanti a tutti c’è Iron Lynx con Maceo Capietto.
13:30: Box per Algarve Pro Racing n°25, con Kaiser che lascia il sedile a Theo Pourchaire.
13:29: A muro la Ferrari n°74 di Kessel Racing a seguito di un contatto con la LMP2 n°48 guidata da Masson. La vettura è riuscita a ripartire.
13:25: Cambio momentaneo al vertice, con Nielsen Racing che è rientrata ai box cambiando il pilota. Ferdinand Habsburg ha preso il posto di Bolukbasi.
13:19: Lotta per la prima posizione in LMP2 Pro/Am tra Nielsen Racing e Proton Competition, con Sette Camara che riesce a mantenere la testa per il momento su Binder.
13:14: In LMGT3 tutto invariato, con Spirit of Race che dopo la Safety Car conserva 35 secondi di vantaggio su Iron Lynx e 40 su TF Sport,
13:09: In seconda posizione in questo momento c’è il nostro Francesco Simonazzi con la n°30 di Duqueine Team.
13:08: Rientra ai box la leader della classifica la n°43 di Inter Europol. Sale in testa Nielsen Racing, guidata dalla vecchia conoscenza della F2 Cem Bolukbasi.
13:05: Si riparte!
13:04: La Safety Car rientrerà al termine di questo giro.
13:03: Si conclude il pass around, ci avviciniamo alla ripartenza. Nel frattempo la pioggia continua a cadere.
12:59: Sta per iniziare il PASS AROUND.
12:58: La pit-lane in questo momento è chiusa, permessa l’entrata solo per rifornimento d’emergenza.
12:54: Tutti i leader di categoria avevano un gap enorme sul secondo. Quello della LMP2 si azzererà dopo la Safety Car.
12:52: A muro la LMP2 n°37 di CLX – PURE RXCING. SAFETY CAR.
12:50: CAOS al Paul Ricard, di nuovo! Prima di gira Toledo con la Ferrari n°50, poi episodio che vede coinvolto ancora Reid con la Porsche di Proton Competition.
12:49: Spin pericolo per la n°3 di DKR con Kolosov che riesce a fermarsi a pochi centrimetri dal muro.
12:48: Rientra finalmente ai box la Iron Dames per montare le gomme wet.
12:46: Spin per la LMP2 Pro/Am n°21 di United Autosports con Schneider alla guida.
12:44: Intanto 10 secondi di penalità per Manuel Maldonado sulla 22° di United Autosports per aver causato un incidente al primo giro di curva 1.
12:42: Doppio sorpasso su Martin, che scivola così in quarta posizione. Koizumi porta la Corvette di TF Sport in seconda piazza seguito da vicino da Berry con Iron Lynx.
12:41: Lotta per il terzo posto in GT3, con Iron Lynx n°63 che è vicina a TF Sport n°82. I due stanno andando a prendere le Iron Dames, e presto supereranno la Porsche “rosa”.
12:39: Distacchi molto ampi nelle varie categorie tra il primo e il secondo in questo momento.
12:34: Dopo un caotico inizio, la situazione sembra essere più tranquilla. Difficile capire chi è con le slick e chi con le wet, soprattutto nel GT3. In teoria, oltre al leader, sulle set dovrebbero esserci tutti tranne le Iron Dames e la Porsche Proton Competition con Ried.
12:32: In LMGT3 con ogni probabilità è solo Spirit of Race ad essere partito con le gomme wet. In questo momento ha oltre 1 minuti di vantaggio sul secondo, ovvero le Iron Dames.
12:30: Spin per la vettura n°60, la Porsche di Proton Competition con alla guida l’esperto Ried. La vettura è ancora con gomme slick.
12:28: Davanti a tutti in questo momento c’è quindi la n°43 di Inter Europol con Smiechowski. Ha pagato la scelta di partire con le gomme wet.
12:27: Rientra già ai box la n°25, che è partita con gomme da bagnato da quanto abbiamo potuto appena constatare.
12:26: La situazione vede APR n°25 davanti alla n°43 di Inter Europol.
12:22: Nel GT3 la Ferrari di Spirit of Race con la n°55 è ampiamente in vetta, con oltre 20 secondi di vantaggio sulle Iron Dames.
12:21: Spin per la GT3 di Kessel Racing n°74, che ha ancora le gomme slick.
12:19: Cade molta pioggia in questo momento sul circuito del Paul Ricard.
12:18: Primi pit-stop per montare le gomme da bagnato. Rientrano molte LMP2, in particolare quelle più indietro.
12:18: Con un grande sorpasso Kaiser supera Smiechowski e porta APR in prima posizione!
12:16: Altri due spin in classe LMP3, a seguito di un contatto tra la 88 di Inter Europol e la 35 di Ultimate.
12:14: In questo momento sta avanzando la LMP2 Pro/Am di Nielsen Racing, quarta assoluta con Anthony Wells.
12:13: La pit-lane è rimasta chiusa e nessuno è rientrato ai box. BANDIERA VERDE e si riparte.
12:06: Nell’incidente coinvolti la 8 del team Virage (LMP3) e la 83 di AF Corse. Quest’ultima si è girata, e nel tentativo di ripartire, è stata centrata dalla numero 8.
12:05: SAFETY CAR in pista.
12:04: Incidente in curva 13, tanti detriti in pista con la 83 di AF Corse pesantemente coinvolta.
12:03: Piove pesantemente ora, con la maggior parte dei team che sono in pista con le gomme slick. La 43 di Inter Europol mantiene la leadership.
12:02: Contatto probabilmente tra la 22 di United Autosports e la 28 di IDEC Sport. Anche la 85 di Iron Dames è scivolata indietro.
12:02: E c’è subito uno spin curva 1!
12:01: BANDIERA VERDE, parte la 4H del Paul Ricard!
12:00: I team si schierano e sono pronti alla partenza, mentre sta ricominciando a piovere.
11:58: Spin per la n°29 di TDS Racing all’ultima curva durante la fine del primo giro di formazione. Temperatura molto bassa.
11:54: Partono i due giri di formazione, tante scelte diverse degli pneumatici. Nel GT3 solo un team ha gomme da bagnato.
11:50: Buongiorno amici di Fuori Pista. Pista dichiarata bagnata al Paul Ricard, ma non sta piovendo in questo momento. Sara cruciale la scelta degli pneumatici.
Diretta Testuale ELMS – 4H Paul Ricard
Il circuito del Paul Ricard ha sventolato la bandiera a scacchi sulla sessione di qualifica di questo secondo round stagionale dell’ELMS (European Le Mans Series). Un sabato intenso, iniziato già con le FP1, dove il team Iron Lynx ha dettato legge in classe LMP2, per poi confermarsi anche nelle FP2 con il miglior tempo assoluto.
Ma ora lo sguardo è già puntato alle 12:00, con la 4 Ore del Paul Ricard pronta a scattare. Le qualifiche ci hanno regalato emozioni in tutte le classi e hanno composto una griglia di partenza che promette grande spettacolo. Ecco come sono andate le cose.
LMGT3
È stata lotta a suon di millesimi tra Aston Martin e Mercedes, ma alla fine è Clement Mateu, con un super 2:04.641, a regalare la pole position al team Racing Spirit of Leman. La Ferrari #55 di Spirit of Race si piazza in seconda posizione, precedendo la Mercedes di Iron Lynx. Nella Top5 anche le Ferrari #50 e #74 di Richard Mille AF Corse e Kessel Racing. Più staccate, ma comunque in scia, le Iron Dames con la loro Porsche e la Corvette di TF Sport.
LMP3
Adrien Closmenil è stato il mattatore della classe, portando la vettura di CLX Motorsport in pole con un ottimo 1:57.194. Nulla da fare per M Racing, nonostante un buon avvio, e per i team Virage e WTM by Rinaldi Racing, entrambi staccati di circa nove decimi. In Top5 anche Eurointernational e RLR MSport. Un breve brivido nel finale con la vettura di M Racing ferma in curva 8, ma la ripartenza ha evitato la bandiera rossa.
LMP2 Pro/Am
Grande duello tra Giorgio Roda (Proton Competition) e PJ Hyett (AO by TF). L’italiano sembrava poter portare a casa la pole, ma l’americano ha risposto colpo su colpo, chiudendo con un 1:51.442 che vale la prima posizione. Roda partirà secondo, seguito dalla TDS Racing. Più attardate DKR Engineering (#3) e United Autosports (#21), che completano la Top5. Non ha preso parte alla sessione, invece, la #83 di AF Corse: la loro presenza in gara è ora a forte rischio.
LMP2
Ultimi a scendere in pista, i prototipi della classe regina hanno regalato spettacolo fino all’ultimo secondo. Dopo una prima pole provvisoria per Matteo Cairoli, è stato Nick Yelloly a piazzare la zampata decisiva in 1:48.741, regalando la pole a Inter Europol. A sorpresa, Charles Milesi (VDS Panis Racing) conquista la seconda posizione beffando Cairoli, che partirà terzo con Iron Lynx. Seguono la #18 di IDEC Sport e la #34 di Inter Europol.
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Tutto è pronto dunque per la gara di domani: 4 ore di battaglia, traffico, strategie e sorpassi su uno dei tracciati più tecnici d’Europa. La nostra diretta testuale scatterà alle 12:00: non mancate!
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