Andy Cowell, Team Principal Aston Martin, fa chiarezza sulle criticità tecniche sollevate da Adrian Newey nel weekend di Monaco.
Durante lo scorso weekend del Gran Premio di Monaco, Adrian Newey ha fatto la sua prima apparizione ufficiale nel Paddock in veste Aston Martin. Con la franchezza che da sempre lo contraddistingue, l’ingegnere britannico ha rivelato alla stampa le crticità a carattere tecnico che dovranno essere risolte prima di poter vedere Aston Martin compiere il definitivo salto in avanti.
Può interessarti anche: Adrian Newey: “Le regole 2026 della F1 sono spaventose, ma aprono alla vera innovazione”
“È giusto ammettere che alcuni dei nostri strumenti sono deboli. In particolare, il simulatore driver-in-the-loop ha bisogno di molto lavoro, perché è uno strumento fondamentale per la ricerca e lo sviluppo, ma non sta affatto trovando la giusta correlazione con la realtà in pista“.
“Serve un piano strutturato per portarlo dove deve essere, ma probabilmente ci vorranno due anni. Abbiamo tante persone molto valide, dobbiamo solo farle lavorare insieme in modo più organizzato. Sono un’eredità delle origini del team, da Jordan a Force India, poi Racing Point: squadre piccole ma brillanti, che oggi si trovano riunite in una struttura cresciuta in fretta ma che non ha ancora espresso il suo pieno potenziale“.
Il simulatore DIL (driver-in-the-Loop) rappresenta oggi uno degli strumenti più determinanti nello sviluppo di una monoposto di Formula 1, soprattutto in un’epoca in cui le sessioni di test in pista sono drasticamente limitate. Pertanto, la mancata correlazione tra i dati forniti dal simulatore e le sensazioni raccolte dai piloti durante i weekend di gara rappresenta un ostacolo non di poco conto per Aston Martin, chiamata a superare questa discrepanza per ritrovare quella competitività che la aveva caratterizzata nella prima metà della stagione 2023.
Di fronte alle osservazioni di Adrian Newey, Andy Cowell, Team Principal Aston Martin, ha scelto un tono lucido e realistico, evidenziando quanto già si stia lavorando su questi aspetti tecnici. “Quando si introduce nuova tecnologia, ci vuole tempo per metterla a punto e verificare la correlazione tra simulazioni e dati reali. Anche team affermati, come Mercedes, hanno avuto problemi simili. Non è raro. La grande forza di Adrian è che identifica cosa funziona bene e alza l’asticella. Il suo apporto ci aiuta a raffinare le priorità: era lavoro già avviato, ma ora abbiamo un riferimento chiaro“.
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
