Le FP1 del GP di Spagna si sono concluse con Norris davanti a tutti, Verstappen e Hamilton alle sue spalle. Leclerc e Max girano forte sul passo gara con gomma rossa, McLaren altalenante mentre Mercedes è crollata.
I primi minuti della sessione
Il primo pilota a scendere in pista è stato Victor Martins, che al volante della Williams ha sostituito l’idolo di casa Carlos Sainz. Sulla FW47 i meccanici hanno montato i tubi di Pitot per verificare il flusso aerodinamico. Ricordiamo che a partire da questo weekend è entrata in vigore la TD018 che regola la flessione massima delle ali anteriori. Anche al volante della Haas, Hirakawa ha sostituito Ocon, e si è reso protagonista di un lungo in curva 10, fortunatamente senza conseguenze.
Davanti a tutti si è messo Alonso, poi superato da Lando Norris con un 1’15″259. In terza e quarta posizione rispettivamente Verstappen e Leclerc a quattro decimi dalla prima posizione. Non molta attività in pista durante queste FP1, con i piloti che sono spesso rientrati ai box per degli accorgimenti alle vetture e per l’applicazione di Flow Viz.
Simulazione di qualifica e passo gara
A mezz’ora dal termine della sessione sono iniziati i primi riscontri con gomma rossa. Prima Leclerc, che ha fatto il tempo migliore, subito superato da Verstappen. Hamilton si è messo in seconda posizione dividendo i due, prima che arrivasse Norris. Il pilota della McLaren è stato il primo ad andare sull‘1’13, mentre il compagno di squadra Piastri ha iniziato le FP1 con più difficoltà.
Ottimo giro anche per le due Racing Bulls, reduci da un doppio piazzamento a punti a Monaco, che si sono piazzate in sesta e ottava posizione, separate da Bearman. Ad un quarto d’ora dalla fine delle FP1 i team hanno iniziato a provare il passo gara. Prima le Mercedes con gomma gialla, poi Leclerc con gomma rossa e Hamilton con gomma dura. Tempi interessanti da parte della Ferrari, specialmente lato box del monegasco. Charles infatti ha girato con costanza sul 1’19 alto, con qualche giro sul ’20 a causa del traffico.
Anche i due piloti della McLaren sono scesi in pista con gomma rossa per il long run, con tempi che si aggiravano sul 1’20 basso per Norris e sul 1’21 per Piastri. Da segnalare il crollo della Mercedes dopo 10 giri, tuttavia senza dimenticare delle alte temperature del tracciato, che ha anche un layout che stressa molto la gomma. Anche Verstappen ha mostrato un ottimo passo gara con gomma rossa, simile a quello di Leclerc, forse con meno benzina. Diverse le modifiche alla sua Red Bull nel corso delle FP1, sia sulle sospensioni posteriori che sull’idraulica. La sessione si è conclusa, come di consueto, con le prove di partenza.
La classifica al termine delle FP1
La classifica finale delle FP1 è questa: Norris davanti a tutti, tre decimi a Verstappen e Hamilton. Alle spalle del britannico c’è il compagno di squadra Leclerc, seguito da un Piastri in difficoltà, poi Lawson e Bearman. Hadjar, Tsunoda e Gasly chiudono la top 10, nella quale non rientrano le Mercedes. Appuntamento alle 17.00 per le Prove Libere 2!
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