Oscar Piastri conquista la pole position del GP di Spagna 2025, confermando l’ottimo stato di forma già mostrato nelle prove libere e si schiererà in prima posizione sulla griglia di partenza.
Dopo aver firmato il miglior tempo sia nelle FP2 che nelle FP3, il giovane talento australiano ha dominato anche la qualifica, fermando il cronometro in Q3 sull’1:11.546. Un tempo non da record assoluto sul tracciato di Barcellona, ma comunque abbastanza rapido da lasciarsi dietro il compagno di squadra Lando Norris, staccato di un paio di decimi.
McLaren si conferma
Una prova di forza netta da parte del leader del Mondiale, che si presenta al Montmeló con l’obiettivo di riscattare due weekend sottotono tra Imola (dove aveva comunque ottenuto la pole) e Monte Carlo. Alle spalle delle due McLaren — evidentemente non intaccate dalla recente direttiva FIA sulle ali flessibili — troviamo a pari merito Max Verstappen e George Russell. I due hanno infatti chiuso la Q3 con lo stesso identico tempo al millesimo, ma sarà l’olandese a partire davanti, avendo completato il proprio giro prima del pilota Mercedes.

Ferrari quarta forza, ma Leclerc punta sulla strategia
Qualifica non esaltante per la Ferrari, che continua a inseguire. Lewis Hamilton ha portato la Rossa al quinto posto, preceduto dalle due McLaren, da Verstappen e da Russell. Più indietro Charles Leclerc, settimo alle spalle anche di un brillante Andrea Kimi Antonelli.


Il monegasco ha però scelto una strategia diversa: al box di Maranello hanno preferito conservare un treno di gomme Soft quasi nuove per la gara, motivo per cui Leclerc ha effettuato un solo tentativo in Q3, rinunciando al secondo giro quando la pista stava migliorando sensibilmente.
Top-10 e delusi: fuori Sainz, notte fonda per Tsunoda
Chiudono la top-10 Pierre Gasly, ottavo con l’Alpine, seguito dalla RB di Isack Hadjar e dall’idolo di casa Fernando Alonso. Subito fuori dai primi dieci Alex Albon, 11° con la Williams dopo l’eliminazione in Q2.
Giornata da dimenticare invece per Carlos Sainz, solo 18°, vittima di una Williams poco competitiva e di un traffico mal gestito nel primo segmento di qualifica. Ancora peggio è andata a Yuki Tsunoda: il giapponese della Red Bull ha chiuso ultimo senza particolari errori o problemi evidenti, confermando il momento difficile e la difficoltà nel trovare ritmo sul giro secco, come già accaduto al suo predecessore Liam Lawson.
La griglia di partenza
| # | Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | McLaren | 1:11.546 |
| 2 | ![]() | McLaren | 1:11.755 |
| 3 | ![]() | Red Bull | 1:11.848 |
| 4 | ![]() | Mercedes | 1:11.848 |
| 5 | ![]() | Ferrari | 1:12.045 |
| 6 | ![]() | Mercedes | 1:12.111 |
| 7 | ![]() | Ferrari | 1:12.131 |
| 8 | ![]() | Alpine | 1:12.199 |
| 9 | ![]() | Racing Bulls | 1:12.252 |
| 10 | ![]() | Aston Martin | 1:12.284 |
| 11 | ![]() | Williams | 1:12.641 |
| 12 | ![]() | Stake | 1:12.756 |
| 13 | ![]() | Racing Bulls | 1:12.763 |
| 14 | ![]() | Haas | 1:13.315 |
| 15 | ![]() | Stake | 1:13.190 |
| 16 | ![]() | Haas | 1:13.201 |
| 17 | ![]() | Williams | 1:13.203 |
| 18 | ![]() | Alpine | 1:13.334 |
| 19 | ![]() | Red Bull | 1:13.385 |
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