Quale pilota ha pagato il prezzo maggiore per gli errori commessi finora? Scopriamolo insieme con la classifica distruttori 2025.
Nel mondo patinato e ad alta velocità della Formula 1, dove ogni millesimo di secondo conta e ogni grammo di peso viene ottimizzato, c’è un campionato parallelo – non ufficiale, certo, ma incredibilmente affascinante. Un campionato dove non conta chi taglia il traguardo per primo, ma chi riesce a fare più danni (letteralmente) alla propria monoposto.

Yuki Tsunoda rallenta, Colapinto già sorprende
L’ultimo aggiornamento l’avevamo detto dopo Imola. Bene, possiamo dire che in vetta – dopo due weekend – non è cambiato praticamente nulla. A guidare questa speciale classifica troviamo Yuki Tsunoda, che ha già totalizzato 2.054.000 dollari di danni nel corso della stagione. Dopo il botto di Imola il pilota giapponese si è fermato. Doohan resta saldamente in seconda posizione, seguito da Alonso e Bearman. Colapinto, nonostante le sole 3 gare all’attivo, ha già scalato la classifica e tra Imola e Monaco ha fatto registrare 765.000$ di danni.

La cura Briatore
Alpine resta saldamente in testa e anzi, allunga grazie alle prodezze di Colapinto ma anche di Gasly. E pensare che il francese lo scorso anno chiuse a quota zero. Sono già stati sforati i 3.000.000$ di danni complessivi. Questo, combinato con l’ultima posizione in griglia, non fa ben sperare. Ma è cura Briatore.
Tra Monaco e Barcellona in tanti hanno timbrato
Ben 9 piloti hanno fatto dei danni a Monte Carlo. Tra questi troviamo Gasly, autore di un contatto con Tsunoda (ancora), Leclerc (chiedasi a Stroll per info) ma anche Hamilton nelle FP3. La situazione è quindi un po’ cambiata nelle zone basse, con Russell e Hulkenberg che restano gli unici due piloti a quota zero.

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