A diciotto mesi dal suo addio alla Haas F1, Guenther Steiner potrebbe sorprendere tutti con un inaspettato ritorno nel mondo del motorsport.
Secondo quanto riportato da PlanetF1, l’ex team principal della scuderia americana sarebbe in trattative per investire nel team Tech3 di MotoGP, che attualmente gestisce un’operazione satellite di KTM nella classe regina, schierando Maverick Viñales ed Enea Bastianini.
Un nuovo capitolo… su due ruote?
Dopo il suo addio alla Formula 1, Steiner ha intrapreso diversi ruoli nel mondo dei media come opinionista e commentatore, restando comunque vicino al paddock e alimentando le speculazioni su un possibile ritorno. Tra le ipotesi circolate nel tempo: l’acquisizione del team Alpine, la fondazione di una nuova squadra di F1 e ora, l’ingresso nel mondo della MotoGP.
Ma è proprio il motociclismo a offrire, forse, la vera occasione. Le indiscrezioni parlano di contatti diretti con Hervé Poncharal, fondatore del team Tech3, attualmente alla ricerca di nuovi investitori per garantire la sopravvivenza della squadra dopo le recenti difficoltà finanziarie di KTM, messa in amministrazione alla fine dello scorso anno.
Le parole di Poncharal
Poncharal ha confermato la situazione attuale: “È quasi di dominio pubblico che Liberty Media verrà presto annunciata come promotore ufficiale del campionato. Hanno rivoluzionato la F1, e ora molti pensano che lo stesso possa accadere in MotoGP”. Il manager francese ha sottolineato l’importanza di pianificare il futuro: “Dal 2027 ci saranno nuovi regolamenti tecnici. È fondamentale preparare un piano B per garantirci un posto sulla griglia fino al 2031”.
L’interesse di Steiner
Secondo quanto riferito, Guenther Steiner sarebbe tra i potenziali investitori con cui Poncharal è in contatto. Non è chiaro se il coinvolgimento dell’ex boss Haas si limiterebbe a una partecipazione come socio o se punterebbe all’acquisizione completa del team. “Sto ascoltando le proposte”, ha dichiarato Poncharal. “Potrebbe trattarsi di entrare come azionista, come partner o anche di acquistare l’intera squadra”.
La decisione finale dovrebbe arrivare entro la fine del 2025, per garantire una transizione graduale durante il 2026 in vista del nuovo ciclo regolamentare del 2027.
Opportunità strategica
L’ingresso in MotoGP potrebbe rappresentare per Steiner una scelta lungimirante. Come ha dimostrato il suo successo nel portare Haas in F1 con un modello operativo innovativo — basato sulla collaborazione tecnica con Ferrari — l’italiano è noto per la sua capacità di massimizzare le risorse e costruire progetti solidi in contesti competitivi.
In un periodo in cui il valore dei team di motorsport è in costante crescita — basti pensare che Haas è passata da una valutazione di 710 milioni di dollari nel 2023 a oltre un miliardo nel 2024 — l’idea di entrare “dalla porta principale” nel mondo MotoGP potrebbe essere non solo una scelta di cuore, ma anche una mossa economica molto interessante.
Con il futuro della Tech3 appeso a un filo e i grandi cambiamenti previsti per il 2027, il ritorno di Steiner potrebbe davvero scrivere un nuovo capitolo affascinante nel panorama del motorsport internazionale.
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