La F1 ha recentemente annunciato un cambio di calendario a partire dalla stagione 2026, ma queste modifiche sono state perlopiù insignificanti a contrario di quelle maggiori che potrebbero arrivare a partire dal 2027.
Il calendario di Formula 1 2026 non ha stupito nessuno con un paio di cambiamenti già noti da tempo, quello del 2027 sarà invece sinonimo di grande cambiamento con Spa Francoshamps che ad esempio è stata aggiunta a un circuito di rotazione ancora sconosciuto scatenando la rabbia di molti, o con Zandvort che probabilmente lascerà insieme a Barcellona che per lo stesso motivo di Imola viene complicato pensare che rimanga in calendario.
A prendersi il posto di Spa negli anni pari potrebbe essere una gara non europea in quanto Stefano Domenicali abbia espresso la volontà di ridurre le gare europee stagionali solamente ad otto. è difficile pensare che la F1 possa fare un ritorno in Spagna o in Italia per due volte in una stagione.
Si libereranno poi anche due slot regolari, e qui sono diversi i paesi che avrebbero voglia di subentrare come la Thailandia che ha fatto una serie di tentativi per aderire al calendario ma in diversi casi, come quello di dieci anni fa in cui si voleva introdurre una gara a Bangkok o quello dell’anno scorso quando il primo ministro Thailandese aveva incontrato Domenicali, dei problemi politici hanno impedito l’ingresso nel calendario. Tuttavia, dopo che il CEO della F1 ha incontrato il nuovo primo ministro thailandese ha fatto trapelare ottimismo per l’ingresso di una gara a Bangkok visti i grandi piani del governo.
Spesso la F1 ha espresso anche il desiderio di andare in Africa che farebbe coprire tutti i continenti al calendario. Solo il Sudafrica e il Marocco hanno ospitato un’edizione e il governo del primo sembra interessato a un ritorno in quanto ha chiesto manifestazioni di interesse nel suo paese. Infine c’è il progetto dell’Arabia saudita a Qiddiya che prenderà il controllo dello slot di Gedda.
Il piano di espansione di F1 esiste da anni ma era stato ostacolato dal covid. Ora, in un momento storico in cui l’interesse della Formula 1 nel mondo è alle stelle, per rendere questo sport più internazionale facendogli toccare più tappe possibile, anche a rotazione, sembra finalmente (non per alcuni dei tifosi più tradizionalisti) concretizzarsi.
