Arrivata la decisione degli steward per gli infringment sotto regime di safety car per numerosi piloti, tra cui Kimi Antonelli e Charles Leclerc.
Dopo il Gran Premio odierno, sette piloti sono stati formalmente ammoniti dai commissari per aver violato il regolamento durante il regime di Safety Car. Tra questi spicca il nome di Andrea Kimi Antonelli, che ha conquistato il suo primo podio in carriera, ma anche quello del leader del campionato Oscar Piastri, quarto al traguardo.
Gli altri coinvolti sono Charles Leclerc, Carlos Sainz, Esteban Ocon, Pierre Gasly e Lance Stroll. I primi tre hanno concluso in zona punti, mentre Gasly e Stroll sono rimasti fuori dalla top ten.
Il motivo delle sanzioni
I sette piloti hanno effettuato dei sorpassi dopo il traguardo, una pratica normalmente consentita. Tuttavia, in questo caso la corsa era ancora ufficialmente sotto regime di Safety Car, anche se il veicolo di sicurezza aveva già fatto rientro ai box.
I commissari hanno sottolineato che, in presenza di bandiere gialle, Safety Car o Virtual Safety Car, è vietato superare anche dopo la bandiera a scacchi. Questo perché, anche se l’incidente è localizzato e noto ai piloti, non possono sapere se sono presenti commissari o mezzi di soccorso in pista, e devono quindi procedere con la massima cautela.
“Sebbene superare dopo la bandiera a scacchi non sia inusuale, è vietato in caso di bandiere gialle, Safety Car o Virtual Safety Car. I piloti non potevano sapere se fossero presenti soccorsi in pista, quindi devono agire con prudenza. Ulteriori violazioni potranno portare a sanzioni più severe.”
Precedenti e reazioni
Non è la prima volta che si verifica un episodio simile: Gasly e Ocon avevano ricevuto un’ammonizione analoga già lo scorso anno in Azerbaigian, durante una fase di Virtual Safety Car. In quella stessa occasione, anche Max Verstappen e Nico Hülkenberg furono richiamati ufficialmente.
Lo stesso Verstappen, oggi, ha segnalato via radio l’infrazione: “Guardate, stanno sorpassando. Non si può superare con la Safety Car ancora attiva,” ha detto al suo ingegnere Gianpiero Lambiase.
Anche l’ingegnere di George Russell, vincitore del GP, ha notato l’accaduto: “Non dovrebbero esserci sorpassi ora. Siamo ancora sotto Safety Car, non so cosa stiano facendo”. Russell, però, ha minimizzato: “A dire il vero andavo molto piano, stavo salutando il pubblico. Non credo abbiano fatto nulla di male.”
Altre decisioni dei commissari
Infine, è stato ammonito anche Oliver Bearman, colpevole di non essere rientrato correttamente in pista alla curva 14 dopo un’escursione fuori pista mentre lottava con Franco Colapinto. Esteban Ocon, invece, è stato scagionato per un altro episodio: il suo brusco rallentamento all’uscita dei box, che ha quasi causato un contatto con Carlos Sainz, non è stato ritenuto scorretto.
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