Ralf Schumacher critica duramente Lando Norris dopo l’incidente in Canada con Piastri. Secondo l’ex pilota, McLaren dovrebbe puntare su Oscar Piastri per il futuro.
Il vento sta cambiando in casa McLaren, e Lando Norris ne sta pagando le conseguenze: quello che doveva essere l’anno della sua consacrazione nella massima serie automobilistica, si sta invece trasformando in una corsa a ostacoli fatta di errori, pressioni crescenti e risultati mancati.
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Il GP del Canada ha segnato un nuovo punto critico nella carriera del giovane pilota britannico, protagonista di un contatto evitabile con il compagno di squadra Oscar Piastri che gli è costato il ritiro e, dunque, punti pesanti in ottica Campionato. A intervenire con un giudizio particolarmente duro è stato Ralf Schumacher, ex pilota e opinionista per Sky Germania, che nel podcast Backstage Boxengasse non ha risparmiato osservazioni taglienti.
Secondo Ralf Schumacher, McLaren avrebbe già compiuto una scelta strategica in vista del futuro, orientandosi su Oscar Piastri come pilota di riferimento per il Campionato Costruttori. Il vero limite di Lando Norris, secondo l’ex pilota tedesco, non sarebbe di certo la velocità – una dote che nessuno gli contesta – bensì la fragilità mentale e la difficoltà nel gestire la pressione nei momenti decisivi.
“Penso che internamente sia stato ormai deciso che Piastri è l’uomo su cui il team intende puntare. Bisogna ammettere che Norris mostra troppe debolezze e commette troppi errori, anche in qualifica. In Canada è successo di nuovo, e quell’inutile tamponamento… Ha chiesto scusa, e questo dimostra che è una persona eccezionale. Ma non serve: le persone eccezionali raramente vincono titoli. Sarà difficile, per lui“.
“Bisogna riconoscere che era ancora una volta più veloce di Piastri. In qualifica non ci è riuscito, ma in gara ha colmato il divario ed era semplicemente più veloce del compagno di squadra. Stesse gomme, stesso degrado: la velocità di certo non gli manca. Una volta si sarebbe detto: ‘Il Professor Lando Norris ce l’ha‘, in riferimento a quella sensibilità che serve per andare forte e allo stesso tempo preservare gomme e macchina. Ma il vero discrimine è la lucidità nelle fasi critiche“.
Infine, una critica anche al team McLaren, che ha una parte di responsabilità nella gestione dei propri talenti. “Il problema è nella sua testa [di Norris], ma devo dire che anche il team ha le sue colpe. Come durante la qualifica in Canada, quando Norris ha commesso un errore. Invece di lasciarlo concentrarsi, il team comincia a dire: ‘Fai così, fai colà, non frenare troppo tardi’. Ma sappiamo tutti come funziona la vita: se pensi troppo alle cose e inizi ad avere paura, finiranno per accadere“.
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