Max Verstappen dopo delle qualifiche sfortunate partirà solo settimo al Red Bull Ring. La delusione nelle sue dichiarazioni…
Le qualifiche del GP d’Austria non sono state le migliori dell’anno per Max Verstappen. Sul circuito di casa della Red Bull, dove ha sempre dominato in passato, il campione del mondo ha concluso il Q3 con il settimo tempo. Un risultato negativo per il pilota olandese, che domani scatterà addirittura dalla quarta fila, alle spalle anche dell’ex compagno Liam Lawson su Racing Bulls.
Il sabato di Spielberg ha preso una piega storta proprio nel momento decisivo. Mentre stava affrontando il suo unico vero tentativo lanciato in Q3, con un solo treno di gomme soft disponibili, Verstappen si è trovato a dover rallentare. Nel terzo settore la bandiera gialla causata dal testacoda di Pierre Gasly nell’ultima curva ha distrutto il giro di molti.
“Siamo stato un po’ sfortunati, ma non sono sicuro che avremmo comunque fatto molto meglio”. Una dichiarazione rassegnata quella di Verstappen, che non trova però pieno accordo nel box Red Bull.
Il suo ingegnere di pista per il weekend austriaco, Simon Rennie, ha infatti fornito una stima ben più ottimista della prestazione potenziale: “La mia previsione è che avresti girato in 1:04.5, che sarebbe stato sufficiente per la P3, credo”. Una previsione che avrebbe quantomeno portato Verstappen in seconda fila, più vicino ai diretti rivali di Ferrari e McLaren.
Ma anche un terzo posto, a detta dello stesso Verstappen, non sarebbe stato sufficiente per soddisfarlo. Ai microfoni di Sky Sport F1, l’olandese è apparso molto critico: “La bandiera gialla ci ha danneggiato? Sì certo, ha distrutto il giro, ma anche se l’avessi completato sarei rimasto a sei decimi dalla pole. L’obiettivo è la pole, non arrivare a sei decimi”.
Il passo gara potrebbe ancora offrire qualche opportunità di rimonta, ma il risultato delle qualifiche costringerà Verstappen a una domenica in salita. Con due Ferrari e due McLaren davanti, la lotta per il podio si fa complicata. Tuttavia, in un circuito dove i sorpassi sono possibili e il DRS ha un impatto rilevante, non è escluso che l’olandese possa ribaltare la situazione in gara.
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