Si torna in Brasile, sullo storico circuito di Interlagos, per il Gran Premio di San Paolo. Scopriamo numeri, primati e curiosità di uno degli appuntamenti più attesi del calendario.
Il circuito di Interlagos: i numeri
L’Autodromo José Carlos Pace, meglio conosciuto come Interlagos, è stato inaugurato nel 1940 e ha ospitato il suo primo Gran Premio valido per il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1973. Interlagos è uno dei pochi circuiti del calendario percorsi in senso antiorario e si distingue per i suoi dislivelli, le curve veloci e la celebre sequenza iniziale della S do Senna.
Lunghezza del tracciato: 4,309 km
Distanza di gara: 305,879 km
Giri: 71
Curve: 15
Circuito inaugurato: 1940
Prima gara di Formula 1: 1973
Gran Premi disputati: 42
Record della pista: 1:07.281, Lewis Hamilton (2018)
Giro più veloce in gara: 1:10.540, Valtteri Bottas (2018)
Vittorie e record: chi ha scritto la storia a Interlagos?
Nelle 42 edizioni disputate a Interlagos sono stati 26 i piloti differenti capaci di conquistare almeno una vittoria. Il record appartiene a Michael Schumacher, vincitore per quattro volte sul tracciato brasiliano. Alle sue spalle troviamo Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Max Verstappen, tutti con tre successi. George Russell e Lando Norris hanno una vittoria a testa sul circuito brasiliano.
Tra i costruttori, Ferrari e McLaren condividono ora il record storico con nove vittorie ciascuna. Red Bull segue con sette successi, mentre Mercedes ne ha conquistati sei. Sul fronte dei motoristi, Mercedes detiene il primato con dodici vittorie sul circuito brasiliano, grazie anche al successo della McLaren.
Sono dieci le occasioni nelle quali una squadra ha conquistato una doppietta a Interlagos. L’ultima risale al 2022, quando George Russell vinse davanti al compagno di squadra Lewis Hamilton. Due piloti sono riusciti a realizzare un Grand Slam sul circuito brasiliano: Jacques Laffite nel 1979 e Mika Häkkinen nel 1998. Entrambi conquistarono pole position, giro più veloce e vittoria, rimanendo al comando per tutta la distanza di gara.
Il margine di vittoria più ridotto nella storia di Interlagos risale al 2002, quando Michael Schumacher precedette il fratello Ralf di appena 0,588 secondi. Lo stesso Michael Schumacher detiene anche il primato per il margine più ampio, avendo conquistato il Gran Premio del 1994 con oltre un giro di vantaggio.
Pole position e podi
Sono 25 i piloti differenti ad aver conquistato almeno una pole position nella storia di Interlagos. Il record è condiviso da cinque piloti, tutti con tre pole position: Ayrton Senna, Mika Häkkinen, Rubens Barrichello, Felipe Massa e Lewis Hamilton. Tra i piloti attualmente in griglia Bottas, Verstappen e Norris hanno due pole position, mentre Alonso e Hulkenberg con una pole position.
Mika Häkkinen e Felipe Massa condividono il record per il maggior numero di pole consecutive, con tre. Il finlandese ci riuscì tra il 1998 e il 2000, mentre il brasiliano replicò tra il 2006 e il 2008. Il margine più ampio registrato per una pole position a Interlagos appartiene a Nigel Mansell, che nel 1992 precedette il secondo classificato di 1,191 secondi. Il più ridotto risale invece al 2003, quando Rubens Barrichello conquistò la pole con appena 0,011 secondi di vantaggio.
Sul fronte dei podi, Michael Schumacher detiene il record assoluto con dieci piazzamenti tra i primi tre. Alle sue spalle troviamo Fernando Alonso, salito sul podio a Interlagos per nove volte, senza aver mai vinto su questo circuito. Tra i costruttori, Ferrari detiene il record storico con 28 podi, davanti a McLaren, salita a quota 26 lo scorso anno.
La rimonta più lunga conclusa sul podio partendo da una posizione della griglia appartiene a Carlos Sainz, terzo nel 2019 dopo essere scattato dalla 20ª posizione.
Curiosità…
Delle 42 edizioni disputate a Interlagos, 19 sono state vinte partendo dalla pole position, l’ultimo a riuscirci è stato Lando Norris nel 2025, quando ha trasformato la prima posizione in griglia nella sua prima vittoria sul tracciato brasiliano. 32 Gran Premi sono stati vinti da piloti partiti dalla prima fila, a conferma dell’importanza di una buona qualifica.
Il primato per la vittoria dalla posizione di partenza più arretrata appartiene a Max Verstappen, protagonista nel 2024 di una straordinaria rimonta dalla 17ª casella fino al gradino più alto del podio. In precedenza, il riferimento apparteneva a Lewis Hamilton, vincitore nel 2021 dopo essere partito dalla decima posizione.
Dal debutto del 1973 fino al 2025, a Interlagos sono stati disputati 2.741 giri di gara validi per il Campionato del Mondo. Il record di giri veloci in gara appartiene a Michael Schumacher, che ha fatto segnare il miglior tempo sul giro in cinque occasioni, una in più rispetto a Lewis Hamilton.
Interlagos è stato spesso teatro di gare movimentate dalle condizioni meteorologiche. Nella sua storia, dieci edizioni sono state condizionate dalla pioggia, tra cui la corsa del 2024, disputata in condizioni particolarmente difficili. Anche la Safety Car ha avuto un ruolo importante negli ultimi decenni. Il numero massimo di interventi della vettura di sicurezza in una singola gara è cinque, registrato nel 2016, in una delle edizioni più caotiche della storia del Gran Premio.
Nella storia del circuito, sei Gran Premi sono stati interrotti con bandiera rossa: nel 1974, 1997, 2003, 2016, 2023 e 2024. Nel 2016, in particolare, la gara venne sospesa due volte.
Il tracciato brasiliano ha avuto anche un ruolo decisivo nell’assegnazione dei titoli mondiali. In sei occasioni, il Campionato del Mondo Piloti è stato conquistato matematicamente al termine del Gran Premio disputato a Interlagos. Tra il 2005 e il 2009, il titolo venne assegnato sul circuito per cinque stagioni consecutive. L’ultimo pilota a laurearsi campione del mondo in Brasile è stato Sebastian Vettel nel 2012.
Il Mondiale Costruttori è stato invece assegnato a Interlagos in cinque occasioni, l’ultima nel 2018, quando Mercedes conquistò matematicamente il suo quinto titolo consecutivo. Nelle 42 edizioni disputate fino al 2025, in 18 occasioni il vincitore della gara a Interlagos ha poi conquistato il Campionato del Mondo Piloti nella stessa stagione, l’ultimo a riuscirci è stato proprio Lando Norris nel 2025.
