Lewis Hamilton ha intrapreso un cambiamento tecnico significativo per cercare di adattarsi meglio alla sua nuova avventura in Ferrari, e ora arriva anche la conferma ufficiale dal team: il sette volte campione del mondo continuerà a seguire il set-up di Charles Leclerc.
Il cambio di rotta è iniziato intorno al Gran Premio del Giappone, quando Leclerc ha deciso di orientarsi verso una configurazione più sbilanciata sul sovrasterzo per la sua SF-25. La scelta ha dato buoni frutti: nelle otto gare successive a Suzuka, il monegasco ha conquistato quattro podi, mostrando un netto miglioramento nel feeling con la monoposto.
Al contrario, Hamilton ha faticato a trovare il ritmo con la Ferrari. Non è ancora salito sul podio in questa stagione e, dopo il quarto posto a Silverstone, ha stabilito un poco invidiabile primato personale: 14 gare consecutive senza piazzamenti tra i primi tre.
In occasione del Gran Premio d’Austria, il britannico ha rivelato di aver iniziato a seguire la direzione presa da Leclerc in termini di assetto. Tuttavia, questa configurazione comporta un’usura maggiore delle gomme, un aspetto non ideale per lo stile di guida di Hamilton.
A confermare questa strategia è stato il vice team principal della Ferrari, Jérôme D’Ambrosio, che ha spiegato ai media come questa sia al momento la strada scelta anche per le prossime gare: “Direi che per ora, decisamente sì. Per ottenere il massimo dalla vettura, è necessaria una certa tipologia di bilanciamento, e Charles ha adottato un assetto più sovrasterzante da qualche gara a questa parte, ottenendo buoni risultati.”
“Anche Lewis si è mosso in quella direzione, e sta iniziando a farla funzionare. Con i regolamenti attuali vediamo molte difficoltà nella fase d’ingresso in curva, e i piloti devono saperle gestire: si tratta di una caratteristica comune a queste monoposto.”
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