Alex Dunne vince sul bagnato la Feature Race di F2 sul circuito di Spa Francorchamps davanti a Arvid Lindblad e Roman Stanek; 7° Fornaroli, 8° Minì
Sul tracciato belga di Spa è da poco terminata la Feature Race di F2, vinta dal giovane McLaren Alexander Dunne: il pilota del team Rodin, partito dalla Pole Position, è stato il migliore in condizioni di pista bagnata ed ha trionfato precedendo un ottimo Arvid Lindblad e Roman Stanek. Gara di alti e bassi invece per gli italiani, partiti bene ma entrati poi in crisi a causa dell’usura degli pneumatici: grazie ad una leggera ripresa nel finale, prima dell’uscita della Safety Car per il testacoda di Montoya, quest’ultimi hanno comunque terminato in una discreta 7° (Fornaroli) ed 8° (Minì) posizione.
Questo risultato ha di fatto permesso a Dunne di riguadagnare la testa della classifica: grazie agli 0 di Verschoor e Crawford, infatti, l’irlandese ha superato entrambi in graduatoria ed ora comanda proprio davanti a quest’ultimi; vediamo insieme il resoconto completo della gara.
La Feature Race
Date le condizioni di pista non ideali la gara è partita in procedura di rolling start dopo un doppio giro di formazione dietro la Safety Car: Alex Dunne ha mantenuto la leadership davanti al resto del gruppo, con Miyata e Stanek che hanno dato vita ad una bella lotta nelle prime curve conclusasi con il mantenimento della 2° piazza da parte del ceco; dietro di loro è partito molto bene Fornaroli, salito sino alla 6° posizione.
Dopo i primi giri di studio ed un trenino nelle prime posizioni che impedisce qualsiasi manovra di sorpasso, però, l’italiano dell’Invicta è sembrato via via più in difficoltà e complice un errore all’Eau Rouge è stato scavalcato da Martí prima e da Minì e Browning nei giri successivi, finendo in 9° posizione.
Nonostante un allungo nei primi giri, il leader della corsa Dunne prima della sosta è andato incontro a non poche difficoltà ed ha progressivamente perso il gap accumulato sul trenino alle sue spalle, riuscendo però ad amministrare senza problemi la 1° posizione.
Intorno al decimo giro è poi iniziato il valzer dei pit-stop: i due italiani sono stati tra i primi a rientrare insieme a Beganovic (che è riuscito a sopravanzare entrambi grazie ad una miglior sosta), mentre poco dopo è stato il turno del resto del gruppo di testa (con Martins che ha dovuto scontare 10 secondi di penalità accumulati a causa di track limits): dopo i pit-stop è nuovamente andata in scena la battaglia tra Stanek e Miyata, con il giapponese che dopo Blanchimont è riuscito a riconquistare la posizione sottrattagli durante la sosta (della situazione ne ha approfittato anche Arvid Lindblad, che ha sfruttato il tempo perso da Stanek per sopravanzarlo).
I migliori nella parte centrale della corsa (caratterizzata dal ritorno della pioggia in alcune zone del circuito) sono indubbiamente stati i due piloti della Hitech, ed in particolare Browning: dopo una super rimonta che l’ha visto salire dalla 12esima posizione di partenza sino alla top-8 e nonostante un testacoda all’uscita della pit-lane che l’ha relegato nuovamente fuori dai punti, il pilota Williams è risultato talmente veloce da tornare alle spalle della top-5 in pochi passaggi grazie ad una serie di giri veloci.
A causa delle sempre più complicate condizioni del tracciato, inoltre, due testacoda hanno segnato la parte finale della gara: Miyata si è girato al 17esimo giro perdendo la 2° posizione e ripartendo 4°, mentre un giro più tardi Montoya ha perso il controllo all’Eau Rouge causando l’entrata in pista della Safety Car.
L’esplosione del motore di Oliver Goethe nel corso del 21esimo giro e la conseguente bandiera rossa hanno poi messo la definitiva parola fine alla Feature Race di Formula 2 sul circuito di Spa Francorchamps.
L’ordine di arrivo
Alex Dunne ha vinto la gara lunga riguadagnando la testa della classifica: dietro di lui Lindblad e Stanek hanno completato; tutto sommato buona la gara di Miyata nonostante il testacoda: il nipponico ha preceduto un super Browning, Martí ed il duo di italiani Fornaroli-Minì.
- RM, 01/2007
- F2, F3 & F4