L’australiano della McLaren difende il team order e ammette di aver faticato a inizio gara, ma è comunque soddisfatto dei punti portati a casa.
Il weekend a Monza di Oscar Piastri si è chiuso con un discreto 3° posto, alle spalle del compagno di squadra Norris, che è stato generalmente più veloce in tutte le sessioni, e oltre 20 secondi dietro al trionfante Verstappen. Il leader del mondiale ha finito la gara nella stessa posizione in cui era partito, facendo una corsa perlopiù in solitaria dopo aver combattuto con Leclerc nelle fasi iniziali. L’episodio più controverso del suo GP è senz’altro l’ordine di scuderia deliberato negli ultimi giri, quando gli è stato chiesto di restituire la 2° posizione a Norris, che aveva scavalcato con un undercut e sfruttando anche un pit stop lento ai danni del #4.
La vittoria era comunque fuori portata per la McLaren, non particolarmente brillante nel “Tempio della velocità” per via delle caratteristiche singolari del circuito che, richiedendo configurazioni molto scariche volte a raggiungere le massime top speed, non si sposano bene con la vettura di Woking, che necessita invece di usare assetti più carichi per non perdere di efficienza. Le MCL39 erano chiaramente inferiori sul passo rispetto alla Red Bull, ma l’australiano può comunque vedere il bicchiere mezzo pieno, essendo riuscito a limitare i danni e a perdere solo 3 punti in classifica dal rivale Norris.
Intervistato dopo la gara, Piastri ha riconosciuto che non è stata una prestazione impeccabile quella di oggi, complice una prima parte di GP complicata, in cui si è trovato in bagarre perdendo terreno dal duo di testa e in cui ha faticato a trovare ritmo: “La partenza è stata difficile, senza dubbio. Forse non sono stati i miei migliori primi due-tre giri. Avevamo un buon passo rispetto a Charles e, una volta superato, la gara è stata abbastanza tranquilla. Ho sofferto un po’ nella prima parte, la macchina non era esattamente come piace a me, ma quando le gomme hanno iniziato a degradarsi andavo meglio: non è mai un buon segno. Sono contento dei punti, accetto questo risultato”.
“Siamo andati così lunghi che la soft sembrava la gomma giusta da montare, siamo rimasti fuori sperando in una Safety Car. Alla fine, Max ha coperto la finestra e non aveva più senso restare in pista. Per quello che è successo nel finale (l’ordine di scuderia), va bene così” ha aggiunto l’australiano, spiegando la strategia scelta dal suo muretto, che ha scelto di estendere molto il primo stint confidando in una neutralizzazione dato che le gomme lo permettevano, e difendendo il team order che lo ha retrocesso di una posizione.
Infine, Piastri ha tracciato un bilancio sul Gran Premio d’Italia, accontentandosi del risultato ottenuto e guardando alla prossima tappa con fiducia e ottimismo: “È stato un buon weekend, anche se avrei preferito prestazioni migliori. Nel complesso abbiamo ancora molto da imparare, ma sono comunque soddisfatto e cercheremo di essere più forti nel prossimo appuntamento”.
La F1 tornerà tra due settimane a Baku, un’altra pista atipica con lunghi rettilinei e diverse affinità con quella di Monza. Per questi motivi, il cittadino azero sarà un tracciato potenzialmente ostico per la McLaren e sarà dunque un banco di prova interessante per vedere se gli uomini di Stella, raddrizzando ciò che non ha funzionato sul suolo lombardo, riusciranno a tornare al successo, con Piastri intenzionato a bissare la vittoria dell’anno scorso.
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