Con lo sguardo già rivolto alla rivoluzione tecnica del 2026, Max Verstappen ha rilanciato un dibattito che da tempo anima la Formula 1: il ritorno a monoposto più leggere e compatte, simili a quelle degli anni 2008-2010.
Secondo il campione olandese, il peso e le dimensioni dei veicoli moderni incidono negativamente sullo spettacolo in pista, rendendo più difficili i sorpassi e penalizzando la spettacolarità delle gare.
“La priorità deve essere quella di ridurre peso e dimensioni. Ma ciò è possibile soltanto intervenendo sui motori. Oggi sono efficientissimi, ma anche ingombranti: questo obbliga a vetture più lunghe, più pesanti e con esigenze di raffreddamento maggiori“, ha dichiarato Verstappen in un’intervista rilasciata a Motorsport.com. Negli anni passati, le vetture utilizzavano motori V8 aspirati e pesavano circa 180 chili in meno rispetto agli attuali bolidi ibridi, più lunghi e complessi da gestire.
Il nuovo regolamento del 2026 promette una svolta: le monoposto saranno più compatte, introdurranno aerodinamica attiva e bilanceranno la potenza tra motore a combustione e sistema ibrido. L’obiettivo dichiarato è recuperare gare più serrate, in cui i piloti possano lottare apertamente per le posizioni, senza essere penalizzati dalle dimensioni crescenti dei veicoli.
Verstappen ha sottolineato come l’attuale ingombro delle monoposto sia legato ai motori moderni, estremamente efficienti ma grandi e bisognosi di sistemi di raffreddamento complessi. “Se riuscissimo a tornare a una monoposto simile a quelle del 2010, o addirittura più piccola, credo che le gare sarebbero migliori. Ma non sono io a decidere”, ha spiegato il pilota di Red Bull.
Oltre ai cambi regolamentari, Red Bull si prepara a una sfida aggiuntiva: il debutto del proprio motore in collaborazione con Ford, dopo la fine della partnership con Honda. L’incertezza è alta, con rivali come Mercedes già in vantaggio nello sviluppo delle unità motrici. Nonostante ciò, Verstappen mantiene i piedi per terra: “È una grande incognita, e sinceramente non c’è molta gente che possa dire ora ‘sì, saremo davvero competitivi’”.
Il campione olandese riconosce anche le difficoltà iniziali nella transizione verso le nuove regole: “Il regolamento è complesso e il motore sarà fondamentale, ma bisogna costruire anche un buon telaio. Le prime gare saranno una sfida per tutti, dall’integrazione dell’unità di potenza al comportamento generale della monoposto. Sono certo che ci attendono gare interessanti”, ha concluso Verstappen.
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
