Prima giornata di test Pirelli al Mugello, impegnata nello sviluppo delle gomme in vista del 2026 con la collaborazione di Haas e Scuderia Ferrari.
Il programma di giovedì è stato dedicato principalmente alla valutazione delle mescole più dure della futura gamma, con l’utilizzo di vetture “mule car” adattate per ospitare i nuovi pneumatici.
A scendere in pista per il team americano sono stati i due piloti ufficiali, Esteban Ocon e Oliver Bearman. Il francese ha completato 40 tornate al volante della monoposto derivata dalla VF-24, fermando il cronometro sul miglior tempo di 1’21”943. Bearman, invece, ha svolto un lavoro complementare, accumulando 30 giri.
Il meteo ha reso la giornata particolarmente complessa: nella tarda mattinata la pioggia ha fatto capolino sul tracciato toscano, costringendo squadre e tecnici a rivedere i programmi. Tuttavia, la pista bagnata si è rivelata preziosa per collaudare alcune soluzioni di pneumatici intermedi in ottica 2026. Con queste gomme, Bearman ha siglato il suo miglior passaggio in 1’34”381, fornendo dati importanti ai tecnici Pirelli.
Le prove non si fermano qui: venerdì sarà la Scuderia Ferrari a prendere il testimone. Toccherà a Guanyu Zhou e Charles Leclerc alternarsi alla guida di una mule car basata sulla SF-25, proseguendo lo sviluppo con l’obiettivo di raccogliere ulteriori riscontri sul comportamento delle nuove mescole.
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
