Lewis Hamilton ai media ha affrontato l’argomento relativo ai freni che nel finale di gara hanno smesso di funzionare. Il britannico si è ritenuto molto fortunato di non aver finito la gara nel muro in un circuito dove un problema del genere può rivelarsi molto pericoloso.
Dopo un GP di Singapore trascorso quasi interamente in settima posizione alle spalle di Antonelli, Ferrari ha deciso di richiamare Hamilton ai box per montare la gomma soft. Rientrato in pista il sette volte campione del mondo ha spinto tanto per cercare di ricucire il gap con il pilota Mercedes che nel frattempo aveva superato Leclerc, anche lui alle prese con la massima gestione dell’impianto frenante.
Spingendo per oltre 12 giri consecutivi anche i freni di Lewis Hamilton hanno raggiunto temperature elevatissime, e quando il britannico è arrivato negli scarichi di Antonelli dopo aver ricevuto strada libera dal compagno di squadra hanno smesso di funzionare. La perdita di tempo sul giro è stata drastica per il pilota Ferrari che è scalato nuovamente in settima posizione dove ha terminato la gara prima di essere penalizzato per essere uscito di pista tagliando le curve nel tentativo di restare davanti ad Alonso.
“Abbiamo provato ad attaccare la Mercedes davanti a noi con una sosta in più. Ho montato la gomma rossa e ho spinto al massimo per provare a colmare il gap di 22 secondi. C’ero riuscito ma quando sono arrivato a ridosso della quinta posizione i freni hanno smesso di funzionare”.
“Avevo già visto che i freni si stavano surriscaldando ma non mi è uscito nessun avviso sul volante che erano in una situazione critica. Sono arrivato alla frenata di curva 14 e ho visto le scintille uscire dall’anteriore e il pedale è andato tutto giù fino in fondo. Per fortuna sono riuscito a fare la curva, da lì in poi ho dovuto rallentare tantissimo per raffreddare i freni”, ha continuato Lewis Hamilton.
“Avevamo il potenziale per essere più avanti questo fine settimana, a partire dalle qualifiche, quindi l’obiettivo ora è massimizzare ciò che abbiamo in vista di Austin ed eseguire in modo pulito per portare a casa il maggior numero di punti possibile“.
Hamilton si è espresso anche riguardo la convocazione degli steward nel post-gara, consapevole che la FIA volesse sapere il motivo per il quale fosse uscito così tante volte di pista negli ultimi giri del GP di Singapore. Il pilota Ferrari sperava che le cause di forza maggiori gli avrebbero risparmiato i 5 secondi aggiuntivi al suo tempo di gara ma i commissari non hanno accettato questa scusante.
“Ultimamente gli steward mi convocano spesso, credo che volessero sapere perché sono uscito di pista diverse volte. Ho dovuto farlo perché i freni non funzionavano più, e in una pista come questa con i muri così vicini è difficilissimo evitare un incidente ma per fortuna sono riuscito a terminare la gara”, ha concluso Hamilton.
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