La seconda sessione di Prove Libere della Motul Petit Le Mans 2025 si è chiusa nuovamente nel segno della Cadillac #31, con Jack Aitken che ha fermato il cronometro sull’1’10″882, miglior prestazione assoluta della giornata a Road Atlanta.
GTP
Nel gruppo GTP, Cadillac conferma il proprio dominio grazie ad Aitken, Bamber e Vesti, mentre Porsche ritrova finalmente il passo con la 963 #6 di Campbell, Jaminet e Andlauer, seconda a meno di tre decimi dalla vetta. Ottimo terzo tempo per la Cadillac #10 del Wayne Taylor Racing con Albuquerque e Ricky Taylor, a completare un podio virtuale a marchio americano.
Segue la BMW M Hybrid V8 #24 di Eng, Vanthoor e Magnussen, quarta a quattro decimi, e la Aston Martin Valkyrie #23 del team THOR, quinta. Più indietro le Acura ARX-06 di Meyer Shank Racing (#60 e #93), apparse meno incisive nel traffico, mentre la Lamborghini SC63 #63 di Grosjean, Mortara e Kvyat ha chiuso dodicesima di classe dopo un’escursione in curva 6 che ha richiesto un rapido regime di “local yellow”.
LMP2
Grande equilibrio anche in LMP2, dove la #04 di Alex Quinn, Toby Sowery e George Kurtz ha conquistato il miglior tempo di classe in 1’13″074. Alle sue spalle, la TDS Racing #11 di Jensen e McElrea si conferma seconda forza del gruppo, mentre Era Motorsport #18 con Oliver Jarvis completa il podio virtuale. Dietro, la United Autosports #2 di Correa e Hanley ha chiuso al quarto posto, precedendo la PR1 Mathiasen #52.
Da segnalare, però, una bandiera rossa a metà sessione causata proprio dalla LMP2 #99 AO Racing, protagonista di un contatto in curva 10 con la Ford Mustang GT3 #65 di classe GTD PRO. L’incidente ha costretto entrambe le vetture a rientrare ai box con danni e ha interrotto la sessione per diversi minuti. La AO Racing, in lotta per il titolo di categoria, rischia anche sanzioni in vista delle qualifiche.
GTD PRO
In GTD PRO, la Lexus GT3 #14 del team Vasser Sullivan Racing ha chiuso al comando con un 1’19″180, precedendo la Ford Mustang GT3 #64 di Priaulx e Rockenfeller di appena 22 millesimi. Terzo tempo per la Ferrari 296 GT3 #023 di Triarsi Competizione, seguita dalla gemella #021 di AF Corse, con entrambe le vetture di Maranello molto competitive sui long run.
Poco più indietro, però, sessione complicata per la Ferrari 296 GT3 #81 di DragonSpeed, che ha causato la prima bandiera rossa del turno dopo un testacoda in curva 3 nel primo settore. Albert Costa ha perso la vettura in accelerazione, costringendo la direzione gara a sospendere la sessione per la rimozione della 296 danneggiata. A seguito dell’incidente, la squadra ha perso il diritto al miglior tempo per le qualifiche di domani.
GTD
La Ferrari #47 di Cetilar Racing continua a impressionare: Lorenzo Patrese, insieme a Lacorte e Molina, ha fatto segnare il miglior tempo in 1’19″077, precedendo di soli 8 centesimi la Ferrari #023 Triarsi Competizione e di poco la Lexus RC F GT3 #14. Subito dietro, l’Aston Martin Vantage #27 e la BMW M4 GT3 EVO #96 completano la top 5 di categoria.
Più staccate le Mercedes AMG GT3, che nonostante buoni parziali non sono riuscite a capitalizzare il passo. In particolare, la #80 di Lone Star Racing ha causato la terza bandiera rossa della sessione, fermandosi in curva 5 per un guasto tecnico. L’auto è stata recuperata dai commissari e non ha più ripreso la pista.
Aston Martin, con la Magnus Racing #44 e la Heart of Racing #27, ha invece mostrato costanza sul passo gara, mentre Porsche e Lamborghini restano più indietro: le 911 GT3 R di AO Racing e Wright Motorsports chiudono oltre mezzo secondo dal vertice.
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Qui le classifiche complete di sessione, mentre attendiamo le terze prove libere in programma per l’01:30 di venerdì mattina ore italiane!
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